I korthet
- Åtta sätt: grannar, utlämningsställe, paketskåp, överenskommen plats, din arbetsplats, välja tidsfönster, omdirigera, eller en paketbrevlåda vid hemmet.
- 82,2 procent av alla paket går till hemadressen, 12,4 procent till ett utlämningsställe (ACM, 2025).
- Varje utlämningsställe förvarar ditt paket i 5 till 7 dagar, sedan går det tillbaka till avsändaren.
- Att hämta själv kostar 0,28 till 0,51 euro per bilkilometer och är efter en halv kilometer mer miljöbelastande än hemleverans.
- Anger du själv en leveransplats flyttas risken till dig. En låsbar box låser också verkligen in paketet.
- Reklamera till säljaren, inte till transportören (art. 7:11 stycke 1 BW).
Nästan alla paket i Nederländerna går till hemadressen. År 2025 levererades 82,2 procent hem, mot 12,4 procent till ett utlämningsställe och 5,3 procent någon annanstans. Hemleveransen försvinner alltså inte, den blir mer omfattande. Och det är precis där det skaver: du måste vara där.
Nedan står de åtta alternativen sida vid sida, med tre saker per alternativ: hur mycket besvär det kostar dig varje gång, vem som bär risken om paketet försvinner, och för vem det fungerar. Därefter följer de två kostnadsposter som nästan ingen jämförande artikel tar upp: förvaringstiden på varje utlämningsställe och vad en tur till utlämningsstället faktiskt kostar dig. Vi tillverkar paketbrevlådor i vår egen fabrik, så vi vet exakt vad som går och inte går genom en lucka. Det är också därför vi beskriver de andra sju alternativen med siffror i stället för med åsikter.

Hur ofta det går fel visar en undersökning från EenVandaag Opiniepanel bland drygt 24 000 paneldeltagare, publicerad den 6 augusti 2026. Observera: det är en självrekryterande opinionspanel och inget slumpmässigt urval, så procentsatserna beskriver deltagarna och inte hela befolkningen.
- 1 av 3fick inte ett paket under det senaste året (EenVandaag, 6 augusti 2026)
- 63%fick minst en gång ett felaktigt meddelande om att de inte var hemma (EenVandaag, 6 augusti 2026)
- 4 av 10såg ett bud lämna ett paket utan att ringa på (EenVandaag, 6 augusti 2026)
- 82,2%av alla paket går till hemadressen (ACM, siffror för 2025)
De åtta alternativen i en tabell
Den här tabellen är den korta versionen. I avsnitten nedanför står för varje alternativ vad transportörerna själva skriver om det, vilken artikel i deras villkor som hör till och vilken undersökning som säger något om det.
| Alternativ | Besvär per paket | Vem bär risken | Fungerar för | Hård siffra |
|---|---|---|---|---|
| 1. Hos grannarna | Litet, men du är beroende | Oavgjort: beror på om du har utsett grannen | Den som har grannar som arbetar hemifrån | PostNL får lämna till grannarna utan tilläggstjänst (AV art. 13.1.2) |
| 2. Utlämningsställe | Stort: hämta själv | Säljaren, tills du hämtar paketet | Den som passerar ett ombud | 12,4% av alla paket (ACM, 2025) |
| 3. Paketskåp | Stort: hämta själv | Säljaren, tills du öppnar facket | Den som har ett i närheten | 9 309 paketskåp, +90,6% på ett år (ACM, 2025) |
| 4. Överenskommen plats vid huset | Ställs in en gång | Du, så fort paketet ligger på platsen | Den som har en låst plats | 21% har en fast lämningsplats, var 11% 2023 (Consumentenbond, 2025) |
| 5. Leverans till jobbet | Litet | Du, så fort en kollega skriver under | Den som jobbar på kontor | Geschillencommissie 15296/22874: en kollega räknas som utsedd tredje part |
| 6. Välja leveranstid | Ordnas per försändelse | Säljaren, tills du tar emot | Den som kan planera att vara hemma | DHL: ändra fram till kl. 23.59, högst 3 gånger per paket |
| 7. Skjuta upp eller omdirigera | Ordnas per försändelse | Säljaren, tills du tar emot | Semestrar och undantag | DPD: ändra fram till 30 minuter före leverans |
| 8. Paketbrevlåda vid hemmet | Engångsinvestering, sedan noll | Paketet är inlåst så fort luckan stängs | Den som får paket varje vecka | 82,2% av alla paket går till hemadressen (ACM, 2025) |
Vart kan mitt paket ta vägen när jag inte är hemma? Alternativ 1 till och med 4
De första fyra alternativen har något gemensamt: paketet hamnar någonstans där du inte är just då. Det är precis där diskussionen om ansvar börjar.
1. Leverans till grannarna
Standard hos PostNL om du inte har gjort någon inställning. PostNL skriver själva så här: när du inte är hemma följer de dina leveransinställningar, och har du inte ställt in några går paketet till grannarna eller till ett PostNL-ombud. I Algemene Voorwaarden Goederenvervoer är det formulerat som en rättighet. Artikel 13.1.2 ger PostNL rätt att lämna en inrikes försändelse utan tilläggstjänst till en av grannarna, och artikel 13.2.1 under d nämner ordagrant överlämning till grannar som tillåtet leveranssätt.
PostNL är inte ensamt. Trunkrs gör det till och med till förstahandsvalet: "Om du inte är hemma försöker vi som standard leverera till dina närmaste grannar." Via spårningssidan väljer du där med en knapp vilka grannar som föredras. Hos Trunkrs faller den vägen bort vid åldersverifiering 18 år, vid en engångs-pinkod eller om webbutiken har förbjudit det. DHL räknar som ersättningsmottagare förutom grannar även familjemedlemmar och andra personer på mottagarens tomt (AV art. 4.1b). Cycloon Post & Fietskoeriers skickar vid lämning hos grannarna ett mejl med husnumret, så att du vet var du ska ringa på.
Besvär. Litet vid leveransen, men du måste ändå ordna det efteråt. Du vet inte alltid hos vilken granne paketet ligger och du är beroende av någon som själv också kan vara borta. Risk. Juridiskt oavgjort. Vi har inte hittat något beslut från Geschillencommissie som specifikt gäller grannen. Resonemanget som du däremot kan föra: har du själv utsett grannen via en leveransinställning ligger det nära till hands att risken går över, eftersom grannen då är en tredje part som du har utsett. Har budet på eget initiativ lämnat paketet hos en slumpmässig granne har du inte utsett någon och situationen liknar mer ett paket som har ställts utanför dörren. Fungerar för. Den som har grannar som är hemma på dagen och inte tycker att det är besvärligt.
2. Utlämningsställe
Av alla paket i Nederländerna gick 12,4 procent till ett utlämningsställe 2025 (ACM Post- en pakketmonitor 2025, publicerad 18 juni 2026). Nätet är tätt: DPD har drygt 1 500 paketombud i Nederländerna, GLS drygt 700 ParcelShops, och PostNL och DHL har tusentals.
En viktig skillnad mellan de två största transportörerna: DHL gör inget andra leveransförsök hem. Med deras egna ord: "Om du inte är hemma vid leveransen och vi inte heller kan lämna paketet hos dina grannar, levererar vi ditt paket nästa dag till ett DHL ServicePoint i närheten." Hos DPD går paketet efter första försöket till närmaste paketombud, med ett meddelande om att du inte var hemma i brevlådan. GLS gör automatiskt ett andra försök nästa arbetsdag vid företagsadresser, men inte vid privata adresser.
Det som de flesta missar: ditt paket kan hamna där utan att du har bett om det. Radar-panelen den 25 maj 2026, med 19 908 deltagare, visar att 60 procent av deltagarna under tre år minst en gång fick ett paket till ett utlämningsställe i stället för hem utan att ha bett om det. 89 procent av dem var helt enkelt hemma vid den avtalade leveranstiden och 81 procent misstänker att budet aldrig var vid dörren. Även detta är en självrekryterande panel och inget slumpmässigt urval. Varför det händer står i varför ditt bud hoppar över din paketbrevlåda: ersättningsmodellen per lyckat stopp gör det ofta till den snabbaste vägen att köra vidare till paketombudet.
Besvär. Stort och återkommande: paketet kommer inte till dig, du går till paketet. Räkna med kilometerkostnaderna längre ner i artikeln. Risk. Låg så länge paketet ligger hos ombudet, och juridiskt intressant: Geschillencommissie slog den 13 november 2023 fast att ett paketombud hos transportören uttryckligen INTE räknas som en tredje part som konsumenten har utsett, eftersom det fortfarande är en del av transportören själv. Försvinner det där är det alltså inte ditt problem. Fungerar för. Den som går eller cyklar förbi varje dag.
3. Paketskåp eller paketautomat i närheten
Det här är det snabbast växande alternativet i Nederländerna. Antalet paketskåp ökade 2025 med 90,6 procent till 9 309 stycken, efter 4 800 år 2024 och 2 800 år 2023 (ACM Post- en pakketmonitor 2025). Twinkle rapporterade den 3 april 2026 att PostNL siktar på 3 600 paketautomater 2028 och DHL på 3 000 i år, med en nationell prognos på 7 000 till 8 000 automater.
Användarna är positiva. I Consumentenbonds (den nederländska konsumentorganisationens) undersökning den 28 oktober 2025 bland drygt 12 000 paneldeltagare ökade användningen av paketautomater från 4 procent 2023 till 17 procent 2025, och paketskåp fick betyget 8,1 av 10. Utlämningsställen fick ännu lite högre betyg med 8,4. Även detta är en panel och inget slumpmässigt urval.
Två begränsningar kvarstår. Du måste fortfarande ta dig dit, och automaten måste ha ett ledigt fack i rätt storlek. Under hektiska veckor är ett populärt skåp fullt och ditt paket går till ett ombud längre bort. Budbee arbetar numera enbart via Budbee Box med en pinkod, eftersom hemleveransen har upphört hos Budbee. Vad varje transportör erbjuder exakt finns sammanställt i paketbrevlåda och transportörer: DHL, DPD, GLS, Budbee och Vinted Go.
Besvär. Stort och återkommande, med fördelen att automaten är öppen dygnet runt. Risk. Låg: tills du öppnar facket ligger paketet i transportörens nät. Fungerar för. Den som har en automat på gångavstånd och inte får flera paket varje vecka.
4. En överenskommen plats vid ditt hus
PostNL kallar det en afgesproken plek, DHL Afgesproken Plek, DPD kallar det Neerzettoestemming och Trunkrs också. Du anger en plats, till exempel förrådet eller under skärmtaket. Andelen konsumenter som gör det växer: 21 procent väljer numera en fast lämningsplats, mot 11 procent 2023 (Consumentenbond, 28 oktober 2025).
DHL ställer krav på platsen och de är strängare än de flesta tror. Platsen ska vara "en överbyggd plats som inte syns från gatan. I förrådet till exempel, eller under ett litet skärmtak", på din egen adress och lätt att nå. Budet bedömer dessutom själv om platsen är säker och får vägra. DHL avråder från alternativet för dyrbara artiklar och utesluter det vid signatur, ålderskontroll, pinkod, försäkrad eller garanterad leverans.
DPD är den enda transportör vi undersökt som har en fullmakt på papper: ett separat undertecknat formulär för Neerzettoestemming, giltigt i upp till två år efter den senaste leveransen och möjligt att återkalla via mejl. Vad du skriver under går inte att missförstå: "Jag accepterar de tillhörande riskerna och ansvaret för eventuell förlust och/eller skada" och "Varken DPD eller föraren är skyldiga att kontrollera om ovan nämnda plats är lämplig." Trunkrs formulerar det lika direkt: "Så fort en konsument ger tillstånd att ställa ner paketet går ansvaret för paketet över på kunden så fort vår förare har ställt ner det."
Det här är alltså alternativet med den högsta risken, och det beror inte på budet utan på den juridiska sidan. Som en advokat inom konsumenträtt sammanfattade det i en sändning i NPO Radio 1 den 15 april 2021:
Om du som mottagare själv väljer en plats där ett paket ska levereras, tar du på dig ansvaret för att paketet kan levereras säkert på den platsen.Caspar Janssens, advokat inom konsumenträtt, NPO Radio 1, 15 april 2021
Geschillencommissie har bekräftat den linjen i ärende 21163/37590 den 9 november 2020: en konsument gav via sin dörrklocka med kamera tillstånd att lämna ett paket vid dörren, ett Philips Hue-set för 249,95 euro försvann, och klagomålet avslogs. Samtycket räknades som mottagande. DHL säger samma sak med egna ord: de är ansvariga fram till dess att paketet har levererats, därefter ligger risken hos mottagaren.
Det avgörande är om platsen går att låsa. En obevakad plats bakom en blomlåda flyttar risken till dig utan att ge något tillbaka. En låsbar box tar över samma risk och låser in den. Mer om detta i får PostNL lägga ett paket i din paketbrevlåda.
Besvär. Ställs in en gång, sedan ingenting. Risk. Hög vid en öppen plats, eftersom du har angett platsen. Fungerar för. Den som har ett låsbart förråd eller en låsbar box vid dörren.
Hur får jag ett paket levererat till min egen adress? Alternativ 5 till och med 8
De sista fyra alternativen handlar om tajming och om din egen adress. Bara det sista kräver något av dig en gång och sedan aldrig mer.
5. Leverans till jobbet
Enkelt och effektivt, så länge din arbetsgivare tycker att det är okej och det finns någon som tar emot. Det finns också ett beslut om det. I ärende 15296/22874 den 9 november 2020 levererades en laptop till en företagsadress, togs emot av en kollega och försvann sedan. Klagomålet avslogs: risken hade gått över, eftersom en kollega på den angivna adressen räknas som en tredje part som konsumenten har utsett, på samma sätt som familjemedlemmar på en bostadsadress.
Besvär. Litet, tills du måste släpa hem kartongen. Det fungerar inte på dina hemarbetsdagar, och för de flesta är det numera två i veckan. Risk. Hos dig så fort en kollega tar emot paketet. Fungerar för. Den som har fasta kontorsdagar och beställer små paket.
6. Välja leveranstid själv
Transportörer erbjuder allt oftare möjligheten att välja dag eller tidsfönster, ibland mot extra avgift. Hos DHL kan du ändra leveransen fram till kl. 23.59 och högst 3 gånger per paket. Hos DPD går det fram till 30 minuter före leverans via knappen i DPD-mejlet, myDPD-appen eller spårningssidan. GLS är den enda transportör som erbjuder valet redan före första leveransförsöket som kärnerbjudande, med FlexDeliveryService för datum, tid eller plats och ShopDeliveryService till en ParcelShop.
Besvär. En åtgärd per försändelse. Utmärkt för den där enda beställningen du väntar på, ohållbart om du får flera paket i veckan, eftersom du då planerar din vecka efter leveranstider. Risk. Låg, eftersom du tar emot själv. Fungerar för. Den som kan planera att vara hemma och beställer lite.
7. Skjuta upp leveransen eller omdirigera till en annan adress
Hos de flesta transportörer kan du via spårningen skjuta upp en försändelse eller skicka den till en annan adress, förutsatt att du gör det före leveransförsöket. FedEx erbjuder detta via Delivery Manager, med alternativ som leverans till ett utlämningsställe, lämna på en säker plats, ändra leveransdatum, leverera till grannarna eller leverera till en annan adress. FedEx anger själva att inte alla alternativ finns i alla länder. UPS ordnar det via My Choice, med knappen "Ändra min leverans" på instrumentpanelen.
Det här är den perfekta lösningen för en semester och ingen lösning för den dagliga rytmen, eftersom det kräver en åtgärd varje gång och du måste hinna före leveransförsöket. Glömmer du det börjar förvaringstiden löpa, och det är precis ämnet för nästa avsnitt.
Besvär. En åtgärd per försändelse, med en tidsgräns. Risk. Låg. Fungerar för. Semestrar, sjukhusvistelser och andra undantag.
8. En paketbrevlåda vid hemmet
Det enda alternativet i listan där paketet kommer hem till dig och du sedan inte behöver göra något. Du ställer in din leveransinställning en gång, och därefter hamnar posten och dina paket i en låst box. Ingen resa, ingen förvaringstid, inget beroende av en granne. Hur en sensor på luckan skickar dig en notis läser du i en smart paketbrevlåda.

PostNL beskriver på sin egen kampanjsida om paketskåp vid hemmet exakt hur du använder det: placera skåpet synligt vid din ytterdörr, registrera det som leveransinställning, och håll det olåst och åtkomligt för budet. PostNL skriver också att även andra budföretag använder skåpet. Det går vid första anblick stick i stäv med DHL:s krav att en överenskommen plats inte får synas från gatan. Skillnaden ligger i typen av plats: DHL beskriver en öppen plats som ett förråd eller ett skärmtak, där synlighet innebär stöldrisk, och PostNL beskriver ett låsbart skåp, där synligheten bara tjänar hittbarheten. Ingen av transportörerna gör den åtskillnaden uttryckligen, så vi säger det som det är: två krav som bara går ihop om boxen går att låsa.
Två förutsättningar för att risken verkligen ska vara låg: boxen måste gå att låsa och den får inte gå att fiska tom. En öppen låda på fasaden är alternativ 4 med ett lock på, med samma risk. Det bästa beviset för att en låsbar box fungerar kommer från forskning bland gärningspersoner. Stickle och Jackson publicerade den 22 juli 2026 i Crime Science en enkät bland 309 självidentifierade paketstölder i USA. På en femgradig skala fick en låsbar box vid trottoaren 4,38 som avskräckning, lika mycket som synliga grannar och strax under en dörrklocka med kamera med 4,54. Bara att de boende var närvarande fick högre betyg med 4,61. Det är en enkät om uppfattningar bland gärningspersoner i ett annat land, ingen effektmätning i Nederländerna, men det är den bästa tillgängliga studien. I en tidigare studie av Stickle och kollegor (2019/2020) syntes 98 procent av de stulna paketen från gatan och 61 procent låg inom ungefär 7,6 meter från trottoarkanten. De fullständiga siffrorna står i paketstölder i Nederländerna.
Även de små försändelserna räknas. Av alla post- och paketflöden var 73 miljoner brevlådepaket 2025, 11,9 procent av totalen, mot 71 miljoner 2024 (ACM). GLS nämner till och med leverans i brevlådan som produktegenskap: EconomyParcel levereras utan signatur, "när det är möjligt via brevlådan". Vad som går och inte går genom en vanlig springa står i går ett paket genom brevlådan.
Besvär. Placera en gång och ställ in din leveransinställning. Därefter noll per paket. Risk. Paketet är inlåst så fort luckan stängs. Fungerar för. Den som får paket varje vecka och sällan är hemma på dagen.
Hur länge förvarar ett utlämningsställe ditt paket innan det går tillbaka?
Det här är den dolda kostnadsposten för varje upphämtningsalternativ, och den står sällan med i jämförelser. Ett paket blir inte liggande tills det passar dig. Varje utlämningsställe har en förvaringstid, och den är kortare än en genomsnittlig semester.
| Transportör eller plats | Förvaringstid | Därefter |
|---|---|---|
| PostNL-ombud | Högst 1 vecka | Tillbaka till avsändaren |
| DHL ServicePoint | Högst 5 dagar | Tillbaka till avsändaren |
| DPD paketombud | 7 kalenderdagar | Tillbaka till avsändaren |
| DPD paketautomat | 5 dagar | Tillbaka till avsändaren |
| Budbee Box | 5 dagar | Automatiskt retur |
För GLS, UPS och FedEx hittade vi ingen förvaringstid på de nederländskspråkiga sidorna. Det betyder inte att det inte finns någon, bara att den inte är offentlig.
Räkna på en vanlig situation. Du beställer på torsdagen, budet kommer på fredagen medan du är på jobbet, paketet går till ombudet runt hörnet, och du åker på semester en vecka på lördagen. Hos DHL och i en DPD-automat är ditt paket redan på väg tillbaka till avsändaren på onsdagen. Vid sjukdom fungerar det likadant: precis den vecka du inte kommer ut tickar tiden vidare. Paketet är då inte borta, men din beställning är det: du måste beställa igen, vänta igen och ibland betala frakt igen.
Det här är den skarpaste skillnaden mellan de åtta alternativen. Alternativ 2, 3 och 7 har alla en klocka som tickar. Alternativ 8 har ingen: paketfacket i en fristående modell är nästan en halv meter högt, så där får en veckas beställningar plats utan att något behöver gå tillbaka.
Vad kostar det att hämta ditt paket själv?
Ett utlämningsställe och en paketautomat är gratistjänster. Resan dit är det inte. Enligt Vereniging Zakelijke Rijders (den nederländska föreningen för tjänstebilsförare) kostar en kilometer med bil den 28 januari 2026 mellan 0,28 och 0,51 euro, beroende på bilen. Det är den totala kostnaden: bränsle, värdeminskning, försäkring, underhåll och skatt tillsammans.
Att bilen ofta kommer till användning är inget antagande. Enligt ACM hämtar 33 procent av konsumenterna paketet med bil.
| Avstånd tur och retur | Kostnad vid 0,28 euro per km | Kostnad vid 0,51 euro per km | CO2 för resan vid 204 g per km |
|---|---|---|---|
| 2 km | 0,56 euro | 1,02 euro | 408 gram |
| 5 km | 1,40 euro | 2,55 euro | 1 020 gram |
| 10 km | 2,80 euro | 5,10 euro | 2 040 gram |
| 20 km | 5,60 euro | 10,20 euro | 4 080 gram |
En tur på fem kilometer tur och retur kostar dig alltså 1,40 till 2,55 euro plus en kvart av din tid. Två sådana turer i månaden och du lägger på årsbasis runt 34 till 61 euro på att hämta saker som du redan har betalat för. Vad en paketbrevlåda kostar i jämförelse och hur det priset är uppbyggt står i vad kostar en bra paketbrevlåda.
Att hämta själv är efter en halv kilometer mer miljöbelastande
För en hemleverans räknar man i genomsnitt med 100 gram CO2, eftersom budbilen kombinerar hundratals adresser på en rutt. En bensinbil släpper ut ungefär 204 gram CO2 per kilometer. Kör du bil till utlämningsstället ligger du redan efter en halv kilometer över utsläppen för den hemleverans som du försökte ersätta. Vid en tur på fem kilometer tur och retur är CO2-utsläppen ungefär tio gånger så höga.
Var noggrann här: det här är två genomsnitt och det är en uträkning, ingen mätning av din situation. Vi har inte hittat någon primär nederländsk källa som ställer de här två siffrorna bredvid varandra och publicerar dem. Går eller cyklar du till ombudet ändras bilden helt.
CO2 PER MOTTAGET PAKET
Uträkning baserad på 100 gram per hemleverans och 204 gram per bilkilometer. Båda siffrorna är genomsnitt.
Vad säger siffrorna om paketleveranser i Nederländerna?
Marknaden 2025 enligt ACM
ACM publicerade den 18 juni 2026 Post- en pakketmonitor för 2025. Det året levererades 615 miljoner paket, mot 609 miljoner 2024, en inhemsk tillväxt på 0,9 procent. Internationellt handlade det om 447 miljoner försändelser, plus 7,4 procent. Fördelningen på leveransplatser: 82,2 procent till hemadressen, 12,4 procent till ett utlämningsställe och 5,3 procent till en annan plats. Antalet paketskåp nästan fördubblades, från 4 800 till 9 309, en ökning med 90,6 procent. Brevlådepaket stod för 73 miljoner försändelser.
De två siffrorna tillsammans berättar den verkliga historien. Antalet skåp växer explosionsartat, men bara 5,3 procent av paketen hamnar där och andelen hemleveranser minskar knappt. Ytterdörren förblir slagfältet. Marknadsandelar från ACM:s beslut den 5 april 2024, för 2022: PostNL 50 till 55 procent, DHL 35 till 40 procent, övriga aktörer 10 till 15 procent.
Vad konsumenterna själva rapporterar: tre panelundersökningar
Det finns tre aktuella nederländska undersökningar som säger något om hur ofta det går fel. Alla tre är självrekryterande paneler och inga slumpmässiga urval, så resultaten beskriver deltagarna och kan inte utan vidare generaliseras till hela Nederländerna. Men alla tre pekar åt samma håll.
| Undersökning | Datum och omfattning | Viktigaste resultat |
|---|---|---|
| Consumentenbond | 28 oktober 2025, drygt 12 000 paneldeltagare | 35% hade under sex månader ett problem med en leverans (2023: 30%, 2021: 27%). Användning av paketautomater från 4% till 17%. Betyg paketautomat 8,1, utlämningsställe 8,4, kundtjänstens tillgänglighet 4,6. |
| EenVandaag Opiniepanel | 6 augusti 2026, drygt 24 000 paneldeltagare | 1 av 3 fick under det senaste året minst ett paket som inte kom fram. 63% fick ett felaktigt meddelande om att de inte var hemma. 4 av 10 såg ett bud lämna ett paket utan att ringa på. |
| Radar-panelen | 25 maj 2026, 19 908 deltagare | 60% fick under tre år ett paket till ett utlämningsställe utan att ha bett om det. 89% var helt enkelt hemma vid leveranstiden. 81% misstänker att budet aldrig var vid dörren. 49% klagade, 14% fick gehör. |
Två saker sticker ut. För det första kontrasten mellan uppskattningen och upplevelsen: folk ger paketautomater 8,1 och utlämningsställen 8,4, men kundtjänsten som du behöver när något går fel får 4,6. För det andra skillnaden mellan transportören och dig: 89 procent av Radar-deltagarna var helt enkelt hemma när paketet enligt systemet inte kunde levereras. Hos DHL gällde 63 procent av anmälningarna i den undersökningen en misslyckad hemleverans. Var det kommer ifrån förklarar vi i varför ditt bud hoppar över din paketbrevlåda.
Vem är ansvarig om ditt paket försvinner?
Kort svar: nästan alltid säljaren, och det är också dit du klagar. Artikel 7:11 stycke 1 BW säger så här: vid ett konsumentköp där varan levereras till köparen står köparen för risken från det ögonblick köparen eller en tredje part som köparen har utsett, och som inte är transportören, har tagit emot varan. Fram till dess ligger risken hos säljaren.
ACM är uttrycklig om detta på ConsuWijzer, ändrad den 22 juli 2026: "Du behöver inte själv klaga hos budföretaget. Kontakta säljaren." Och: "Säger säljaren att produkten har levererats till dig? Då måste säljaren bevisa det."
Tre regler som många inte känner till:
- Ett paketombud hos transportören är ingen tredje part som du har utsett. Geschillencommissie slog fast det den 13 november 2023 i ett ärende om två smarttelefoner för 3 714 euro: ett paketombud är fortfarande en del av transportören själv.
- Att ställa ett paket utanför dörren är inget mottagande. I ärende 227340/233108 den 6 december 2023 försvann ett paket för 425,72 euro som hade ställts vid ytterdörren. Klagomålet bifölls: "Het enkel ter plaatse achterlaten van een pakket geldt niet als afgeven aan de consument in persoon." (Att bara lämna ett paket på platsen räknas inte som överlämning till konsumenten personligen.) Full återbetalning plus 52,50 euro i klagomålsavgift.
- Ger du själv tillstånd ändras bilden. I ärende 21163/37590 den 9 november 2020 räknades samtycke via en dörrklocka med kamera som mottagande och klagomålet avslogs.
Lägg märke till nyansen: det enda beslut vi hittat om frågan huruvida att lämna ett paket räknas som mottagande gällde ett fall utan inställd leveransinställning. Vad som händer om du själv har angett platsen är inte avgjort i den rättspraxis vi har hittat. Transportörerna intar ståndpunkten att risken då ligger hos dig. Den fullständiga genomgången, inklusive vad du ska och inte ska anmäla till din hemförsäkring, står i paketstölder i Nederländerna: siffrorna och vad som verkligen hjälper.
Vilket alternativ passar dig?
| Din situation | Bästa alternativet |
|---|---|
| Några paket om året | Utlämningsställe eller paketautomat, med förvaringstiden i kalendern. |
| Beställer regelbundet, paketautomat på gångavstånd | Den automaten, så länge du går eller cyklar dit. |
| Flera paket i veckan, sällan hemma på dagen | En paketbrevlåda. Det enda alternativet som inte kostar återkommande besvär. |
| Plats vid gatan, ingen lust att bygga | En fristående modell vid tomtgränsen, nära vägen. Placeringskraven står i vår artikel om krav på brevlådor. |
| Ingen trädgård, men en vägg eller entré | Compact, förmonterad på väggen, för paket upp till 300 x 200 x 200 mm. |
| Lägenhet eller ägarförening utan egen fasad | Börja med föreningen. En gemensam lösning fungerar bättre här än åtta separata brevlådor. |
| Semester eller ett enstaka undantag | Skjuta upp eller omdirigera. Det är vad de alternativen är till för. |
| Många stora kartonger, till exempel skor och kläder | Plus, med paket upp till 450 x 320 x 210 mm och posten i ett separat fack. |
Kraven på en brevlådas placering, höjd och åtkomlighet står i krav på brevlådor i Nederländerna. Vill du bygga in brevlådan i en mur, grind eller ett staket, titta då på bygga in en paketbrevlåda. Tiometersregeln och grunden för en fristående stolpe står i placera en fristående paketbrevlåda.
Och om ett paket ändå försvinner?
Anmäl det till den du har köpt av, inte till transportören: det är där ditt avtal finns. Ha spårningsnumret, tidpunkten för leveransmeddelandet och om möjligt ett foto av situationen till hands. Formellt gäller att ett paket aldrig får lämnas obevakat utan ditt tillstånd, så leveransmeddelandet är relevant. Steg för steg-guiden med lagartiklarna och ett mallbrev står i stulet paket: vad du gör nu.
Se också upp med fristerna för anspråk, eftersom de skiljer sig kraftigt. PostNL kräver en anmälan inom 30 kalenderdagar från dagen då försändelsen lämnades in (AV art. 16). DHL tillämpar 30 dagar efter leverans vid skada, delvis förlust eller försening, och 60 dagar efter mottagandet vid fullständig förlust (AV art. 6.3), men hänvisar mottagaren till webbutiken: hos DHL är det avsändaren som anmäler. DPD vill få veta om synliga skador vid leveransen och om dolda skador inom 7 dagar, söndagar och helgdagar oräknade (art. 11.1). DPD är dessutom den enda stora transportören med ett uttryckligt klagomålsformulär för mottagare.

Från liten till stor: vilken modell passar vilken beställning?
Vi tillverkar fyra modeller i vår egen fabrik, av 0,7 mm galvaniserad stålplåt med Qualicoat Class 2 pulverlackering med zinkfosfatförbehandling, med en dörr med nyckellås och två nycklar och en lucka på ovansidan för budet. De skiljer sig i vad som går in och var de står. I jämförelsen av Home, Style, Plus och Compact står för varje modell vad som får plats och när du väljer vilken.
Serien växer uppåt. Beställer du mest små kartonger och har inte plats för en stolpe är Compact startpunkten: en väggmodell för paket upp till 300 x 200 x 200 mm, yttermått 365 x 250 x 450 mm, och den enda serien som levereras förmonterad. Du hänger upp den och är klar. Där får nio mobilkartonger plats.
Vill du ha post och paket i en fristående stolpe med front i träimitation är Style nästa steg: paket upp till 350 x 320 x 200 mm, en separat springa för brev, yttermått 380 x 365 x 1000 mm. Får du regelbundet lite bredare kartonger är Home det bättre valet, med paket upp till 370 x 320 x 210 mm och ett yttermått på 410 x 380 x 1020 mm. I både Home och Style får fjorton bokförpackningar eller fyra skokartonger plats.
Kommer det regelbundet stora kartonger, eller vill du hålla post och paket verkligt åtskilda, är Plus det bättre valet. Den tar emot paket upp till 450 x 320 x 210 mm, är den enda modellen med separata fack för post och paket, och där får arton bokförpackningar eller fyrtiotvå mobilkartonger plats. Yttermått 500 x 370 x 1120 mm. Vilken storlek som passar ditt beställningsmönster räknar du ut med storleksguiden.
Försändelser som kräver signatur eller ålderskontroll överlämnas alltid personligen. Det är en egenskap hos försändelsen och inte hos din brevlåda: bara mottagaren får skriva under. För de försändelserna ställer du in en leveransinställning eller ett tidsfönster, och för alla andra hamnar paketet helt enkelt i boxen. Vilken inställning du gör var skiljer sig mellan transportörer, och det står i paketbrevlåda och transportörer. Alla modeller finns i RAL 9005 svart, RAL 9010 vit, RAL 7036 platinagrå och RAL 7016 antracit, och i kombinationer med mörk teak eller ljus ek. Alltid någon hemma med en BunnyBox.



Se modellerna
Alla modeller och färger finns samlade i kollektionen paketboxar. Resten av Kunskapsbanken hittar du på Kunskapsbankens sida.
Vanliga frågor
Vad händer om jag inte är hemma när ett paket kommer?
PostNL följer dina inställda leveransinställningar. Har du inte ställt in några går paketet till grannarna eller till ett PostNL-ombud. DHL gör inget andra leveransförsök hem: går det inte hos dig och inte hos grannarna går paketet nästa dag till ett DHL ServicePoint. DPD lämnar det efter första försöket på närmaste paketombud.
Kan jag få ett paket levererat utan att vara hemma?
Ja, via en överenskommen plats, en paketbrevlåda, en paketautomat eller din arbetsadress. Vid en plats som du själv har angett tar du dock över ansvaret: DPD låter dig till och med skriva under på det. Med en låsbar box vid hemmet är paketet inlåst så fort luckan stängs.
Hur länge förvarar PostNL mitt paket på ett utlämningsställe?
Högst en vecka, därefter går paketet tillbaka till avsändaren. På ett DHL ServicePoint är det högst 5 dagar, på ett DPD-paketombud 7 kalenderdagar, i en DPD-automat 5 dagar och i en Budbee Box 5 dagar.
Är ett paketskåp i närheten bättre än en paketbrevlåda?
Ett skåp är tillförlitligt och öppet dygnet runt, och får betyget 8,1 av användarna (Consumentenbond, 28 oktober 2025). Du måste bara ta dig dit själv, det måste finnas ett ledigt fack i rätt storlek, och efter 5 dagar går ditt paket tillbaka. En paketbrevlåda kommer till dig och har ingen förvaringstid.
Vad kostar det att hämta ett paket själv?
Att köra bil kostar 0,28 till 0,51 euro per kilometer (Vereniging Zakelijke Rijders, 28 januari 2026). Fem kilometer tur och retur blir alltså 1,40 till 2,55 euro plus din tid. Enligt ACM hämtar 33 procent av konsumenterna paketet med bil.
Är det mer hållbart att hämta själv än att få hemleverans?
Inte med bil. För en hemleverans räknar man i genomsnitt med 100 gram CO2 och en bensinbil släpper ut ungefär 204 gram per kilometer, så efter en halv kilometer är du redan mer miljöbelastande. Till fots eller på cykel är det annorlunda.
Får ett bud lämna mitt paket hos grannarna?
Ja. PostNL har till och med fastställt den rätten utan tilläggstjänst i artikel 13.1.2 i Algemene Voorwaarden Goederenvervoer, och hos Trunkrs är grannarna standard. Det är inte tillåtet vid åldersverifiering eller en engångs-pinkod.
Till vem ska jag klaga om mitt paket har försvunnit?
Till säljaren, inte till transportören. ACM skriver på ConsuWijzer: "Du behöver inte själv klaga hos budföretaget. Kontakta säljaren." Säger säljaren att paketet har levererats måste säljaren bevisa det (art. 7:11 stycke 1 BW).
Vad kan jag göra åt felaktiga meddelanden om att jag inte var hemma?
Ställ in din leveransinställning, så att det finns en instruktion vid försändelsen, och se till att din box tydligt är avsedd för paket. Fortsätter det att hända, anmäl det till säljaren och använd transportörens klagomålsväg. I Radar-panelen den 25 maj 2026 fick bara 14 procent gehör av de 49 procent som klagade.
Fungerar en paketbrevlåda även om jag bor i en lägenhet?
Ja, om du har en egen fasad, entré eller ytterdörr på bottenvåningen där du får sätta upp något. En väggmodell som Compact är då den logiska formen. Bor du med ett gemensamt trapphus, börja då med ägarföreningen: enligt polisen i Amsterdam försvinner paket just ofta från ett allmänt tillgängligt trapphus.
Observera. Senast kontrollerad den 25 augusti 2026. Viktigaste källor: ACM Post- en pakketmonitor 2025 (publicerad 18 juni 2026) och ACM:s beslut den 5 april 2024; ACM ConsuWijzer "Aankoop niet geleverd" (Köp inte levererat), ändrad 22 juli 2026; Consumentenbonds undersökning den 28 oktober 2025 bland drygt 12 000 paneldeltagare; EenVandaag Opiniepanel den 6 augusti 2026 bland drygt 24 000 paneldeltagare; Radar-panelen den 25 maj 2026 med 19 908 deltagare; Twinkle, 3 april 2026; kilometerkostnader från Vereniging Zakelijke Rijders, 28 januari 2026; de allmänna villkoren och kundtjänstsidorna hos PostNL, DHL, DPD, GLS, UPS, FedEx, Budbee, Trunkrs och Cycloon; beslut från Geschillencommissie Thuiswinkel 227340/233108 (6 december 2023), 13 november 2023, 15296/22874 och 21163/37590 (båda 9 november 2020); Stickle och Jackson, Crime Science, 22 juli 2026; Stickle m.fl., Criminal Justice Studies, 2019/2020; art. 7:11 stycke 1 BW. De tre nederländska konsumentundersökningarna är självrekryterande paneler och inga slumpmässiga urval. Vi uppdaterar den här sidan minst två gånger om året och tidigare så fort en transportör ändrar sina villkor.




