Combien coûte une bonne boîte aux lettres à colis ? Le prix décortiqué

Le 25 août 2026, une boîte aux lettres à colis coûtait entre 79,00 et 1 799,00 €, et cet écart d'un facteur 23 tient presque entièrement à l'épaisseur de l'acier, au revêtement, à la serrure et à la construction qui empêche quelqu'un de repêcher ton colis. Compte au moins 150,00 € avant qu'un fabricant ose mentionner un clapet anti-retour ou un dispositif anti-pêche sur sa page produit, et 44,00 à 149,00 € de plus dès que la boîte est livrée sans pied.

Tu trouveras ci-dessous le tableau complet des prix de ce jour-là, par segment, avec marque, modèle, canal de vente et date. Ensuite, nous expliquons pour chaque choix technique ce que tu obtiens en retour : épaisseur de l'acier, matériau, classe de revêtement, serrure, anti-pêche, fond et garantie. Nous fabriquons nous-mêmes nos boîtes aux lettres à colis dans notre propre usine, nous savons donc ce que pèsent dans le calcul un demi-dixième de millimètre d'acier et une couche de revêtement supplémentaire. Une boutique en ligne qui revend des cartons ne peut pas montrer cette composition, car elle ne la voit pas elle-même. Ce que nous ne faisons pas ici, c'est te dire quelle marque acheter. Nous posons les chiffres, nous indiquons où la source manque, et tu juges par toi-même. Pour en savoir plus sur le choix lui-même, consulte quelle taille de boîte aux lettres à colis il te faut, et tu trouveras l'aperçu de tous les sujets dans nos Conseils.

• 79 à 1 799 €Fourchette vérifiée du marché néerlandais au 25 août 2026
• 23xÉcart entre la boîte aux lettres à colis la moins chère et la plus chère
• 86,10 €Différence de prix entre la même MEFA Hazel 477 en anthracite et en blanc, même magasin, même jour
• 44 à 149 €Ce qu'un poteau ou un support vendu séparément ajoute au prix affiché

Combien coûte une boîte aux lettres à colis en août 2026 ?

Le prix vérifié le plus bas au 25 août 2026 était de 79,00 € pour la Homebox Pakketbox, autoportante et noire, sur bol.com. Le plus élevé était de 1 799,00 € pour l'eSafe Fenix Top Large chez Brievenbusdirect. Entre les deux, il y a un facteur d'environ 23. Brievenbusdirect indique lui-même pour son assortiment de 198 boîtes aux lettres à colis une fourchette de 94,00 à 1 799,00 €, ce qui donne quasiment la même image à partir d'un seul magasin.

Pour rendre cet écart lisible, nous divisons le marché en trois segments : entrée de gamme d'environ 79 à 150 €, milieu de gamme d'environ 150 à 400 €, et haut de gamme à partir de 400 €. Ces limites ne sont pas sacrées, mais elles coïncident avec de vraies ruptures techniques, et c'est précisément pour cela que nous les traçons ainsi. Tous les prix ci-dessous ont été constatés le 25 août 2026 et incluent 21 % de TVA néerlandaise, car c'est la norme dans ce segment. Les frais de port ne sont pas toujours inclus, et nous y reviendrons plus loin.

Entrée de gamme, environ 79 à 150 €

Douze modèles, dont onze sur bol.com. Ce n'est pas un hasard : l'entrée de gamme est en grande partie un segment de marketplace, avec des marques que l'on ne croise pas dans les magasins de bricolage. L'Arregui Kangur fait exception, car elle était en rayon chez Karwei et figure désormais comme retirée de l'assortiment.

Milieu de gamme, environ 150 à 400 €

Trente modèles, et c'est ici que les magasins de bricolage entrent en scène : Gamma avec Practo, Murcian et Hannover, Praxis avec Practo et Burg-Wachter, Hornbach avec Burg-Wachter et MEFA. S'y ajoutent les boutiques en ligne spécialisées avec Allux, Logixbox et PakketPanda. Pour l'Allux 800, nous avons relevé une fourchette de 329,00 à 409,00 € selon la version, elle ne figure donc pas sur une seule ligne du tableau. Pour un certain nombre de modèles, nous n'avons pas pu enregistrer le canal de vente au moment de l'étude. Il est alors indiqué « non relevé », et cela signifie exactement cela : nous ne le savons pas, donc nous ne l'inventons pas.

Haut de gamme, 400 € et plus

Vingt et un modèles, dominés par MEFA, Allux, Logixbox et eSafe. Cette dernière marque s'appelle ONZO depuis février 2026. Au-delà de 700 €, l'offre est en fait un marché du design : aluminium, grands volumes et finitions que l'on ne trouve pas dans un magasin de bricolage. Au total, cela fait 63 modèles, ce qui donne l'image que tu cherches quand tu veux savoir ce que coûte une boîte aux lettres à colis. Si tu veux savoir ce qui doit tenir dans une telle boîte avant de regarder le prix, lis d'abord quels colis ne passent pas dans une boîte aux lettres standard.

Pourquoi la boîte aux lettres à colis la plus chère coûte-t-elle 23 fois plus que la moins chère ?

Le saut de 79 à 1 799 € n'est pas une politique de prix mais un escalier de matériaux. En bas, on trouve le plastique et le bois : la Lexium sur bol.com coûte 94,95 € et n'est en grande partie pas en acier. Au-dessus vient la tôle d'acier zinguée ou galvanisée sans traitement, avec l'Allux 600 galvanisée à 239,00 € et la MEFA Ash 475 à 305,00 €. Ensuite, l'acier galvanisé avec un revêtement par poudre par-dessus, de 239,00 à 439,00 €, où se situent la Logixbox Frontbox-Uni et la PakketPanda Maxi. L'acier thermolaqué en général va de 239,00 à 765,00 €. L'acier Sendzimir thermolaqué commence autour de 350,00 €, l'acier Corten se situe autour de 350,00 à 400,00 €.

Tout en haut se trouve quelque chose qui surprend beaucoup de gens : l'aluminium, et non l'acier inoxydable. L'eSafe Dropbox Medium Front en RAL 9005, 20,5 kilos, coûte 1 145,00 €. Dans ce segment, l'aluminium est le matériau le plus cher. C'est parce que l'aluminium coûte plus cher au kilo à l'achat, qu'il est plus difficile à souder et qu'il est souvent fabriqué en plus petites séries, et parce que les marques qui choisissent l'aluminium optent en même temps pour la finition la plus chère et les plus grands volumes.

Les matériaux et la fourchette de prix dans laquelle ils se situent sur le marché

En plus du matériau, tu paies le volume, le mécanisme de fermeture et la finition. Le volume est le plus honnête des trois : une boîte qui accueille une semaine de commandes demande plus d'acier qu'une boîte qui accueille un emballage de livre. Le mécanisme de fermeture est le moins visible et en même temps le plus important, car c'est de lui que dépend la présence de ton colis à ton retour. La finition est le poste où le prix grimpe le plus fort sans que le niveau de protection augmente, et c'est exactement ce que montre la comparaison des coloris plus loin.

Qu'obtiens-tu sous 150 €, et que n'obtiens-tu pas ?

C'est la ligne de partage la plus nette de tout le tableau des prix, et presque aucun site comparatif ne la mentionne. Sur les pages produit vérifiées de l'entrée de gamme sous 150 €, aucun modèle ne mentionnait un clapet anti-retour ni un dispositif anti-pêche. Ni à 79,00 €, ni à 147,00 €. À partir de 179,00 €, cela change brusquement : la Practo Edmonton chez Gamma mentionne un clapet anti-retour à fermeture amortie, tout comme la Practo B720NC Hannover à 215,00 €, le modèle sur pied Hannover à 219,00 € et la Practo B721N Bremen à 279,00 €.

Fais bien attention à ce qui est dit ici et à ce qui ne l'est pas. Nous n'affirmons pas qu'une boîte à 95,00 € n'a pas de clapet anti-retour. Nous disons qu'aucun fabricant de ce segment ne l'a écrit, et c'est un autre type de fait. Quand un fabricant intègre une construction anti-pêche, c'est la première chose qui apparaît sur la page produit, car c'est l'élément le plus cher du caisson et le meilleur argument de vente. Qu'elle n'y figure pas est donc un signal fort. Ce qui peut mal tourner sans une telle construction est expliqué dans le vol de colis aux Pays-Bas.

Il existe une deuxième ligne de partage dans cette entrée de gamme. Sur les douze modèles sous 150 €, la moitié provient d'une marque dont la gestion de la garantie et la disponibilité des pièces détachées ne sont pas documentées publiquement. Avec un modèle sans marque à 94,99 €, tu n'achètes en pratique pas une relation avec un fabricant mais une transaction unique. Cela ne rend pas une telle boîte mauvaise, cela la rend finie : si quelque chose casse, tu en rachètes une neuve.

Où va l'argent ? Sept choix techniques passés en revue

Si tu décortiques la composition du prix d'une boîte aux lettres à colis, il reste sept postes qui comptent vraiment. Tu trouveras ci-dessous, pour chaque poste, ce que fait le choix, ce que le marché en publie, et ce à quoi tu dois faire attention en lisant une page produit.

Ce que fait chaque choix technique et ce que le marché en publie

Le fil conducteur de ce tableau, c'est que les postes qui font la différence entre une boîte qui dure dix ans et une boîte qui dure deux ans sont précisément ceux qui ne figurent pas sur la page produit. Pas l'épaisseur de l'acier, pas la classe de revêtement pour 61 des 63 modèles, l'évacuation de l'eau nulle part. Ce n'est pas un complot, c'est simplement la façon dont le marché s'est développé : les boîtes aux lettres à colis sont vendues comme un meuble, pas comme un élément de construction.

Pourquoi presque personne n'indique l'épaisseur de l'acier ?

C'est la découverte la plus révélatrice de toute l'étude des prix. Sur les pages produit de Gamma, Praxis, Karwei, Hornbach, bol.com et Brievenbusdirect, l'indication de l'épaisseur de l'acier manquait pour chaque modèle vérifié. Pas seulement pour la Homebox à 79,00 €, mais aussi pour la MEFA Hazel 477 à 346,20 € et la MEFA Maple 661 à 549,00 €. Pour un produit dont toute la promesse est d'être un caisson en tôle d'acier qui reste dehors et doit rester fermé, la spécification matériau la plus importante est absente.

Il y a une exception. Logixbox indique pour la Frontbox-Uni qu'il s'agit d'acier galvanisé de 1,0 mm. C'est le seul niveau d'épaisseur publiquement documenté d'une grande marque que nous ayons pu trouver. Cela nous permet une chose et pas une autre. Ce que nous ne pouvons pas faire : une comparaison à l'échelle du marché de 0,5 contre 0,7 contre 1,0 millimètre, car les sources n'existent tout simplement pas. Tout tableau qui aligne de tels chiffres sans source est inventé. Ce que nous pouvons faire : constater que 1,0 mm est le seul niveau publié, et que l'absence de spécification chez les autres est en soi une information.

Pourquoi l'absence d'un chiffre est un signal d'achat

Mets-toi un instant à la place d'un fabricant. L'acier est le premier poste d'achat d'une boîte aux lettres à colis. Si tu passes de 0,5 à 0,7 millimètre, ton coût matière par boîte augmente de quarante pour cent sur ce poste, et tu dois récupérer cette hausse dans le prix de vente. Un fabricant qui franchit ce pas a tout intérêt à ce que tu le saches. C'est un argument qui influence directement ton achat. Celui qui ne le mentionne pas laisse donc de l'argent sur la table, ou n'a pas de chiffre dont il puisse être fier. Dans les deux cas, tu ne le sais pas, et c'est exactement le problème.

C'est pourquoi nous, nous l'écrivons. Nos boîtes sont fabriquées en tôle d'acier galvanisé de 0,7 mm avec revêtement par poudre Qualicoat Class 2 avec prétraitement au phosphate de zinc. Ce n'est pas une phrase marketing mais un chiffre de production : c'est l'épaisseur qui sort de notre propre ligne de poinçonnage, et c'est la raison pour laquelle une porte de BunnyBox ne claque pas quand il y a du vent. Si nous pouvons le dire, c'est parce que nous avons notre propre usine. Un négociant qui s'approvisionne chez trois fournisseurs n'obtient d'aucun d'eux une épaisseur de tôle garantie par lot, et ne peut donc pas non plus l'afficher sur son site.

Qu'en faire en tant qu'acheteur ? Demande-le, tout simplement. Envoie un message au magasin pour demander quelle épaisseur de tôle en millimètres est utilisée et s'il s'agit de l'épaisseur nominale ou minimale. Si tu obtiens un chiffre, tu as une base de comparaison. Si tu n'obtiens pas de chiffre, tu sais que le magasin ne le sait pas lui-même, et le prix est alors la seule information dont tu disposes.

Revêtement : que signifient les classes Qualicoat 1, 2 et 3 ?

Deux marques sur tout le marché publient une classe de revêtement. Logixbox indique « Poedercoating, Qualicoat klasse 2 » (revêtement par poudre, Qualicoat classe 2) et PakketPanda indique « Class 2 powder coating ». Les 61 autres modèles examinés citent bien une couleur et parfois le terme revêtement par poudre, mais aucune classe. C'est dommage, car la classe est la seule partie d'un revêtement qui contient une promesse vérifiable.

Les exigences de qualité de la VMRG (l'association professionnelle néerlandaise des fabricants de façades métalliques) décrivent les classes ainsi. La classe 1 est la norme pour l'usage extérieur et impose 1 an d'exposition en Floride. La classe 2 est recommandée lorsqu'une meilleure tenue de la brillance et des couleurs est nécessaire et impose 3 ans d'exposition en Floride. La classe 3 offre une excellente résistance aux UV. Selon la VMRG, la Floride est la zone de référence internationalement reconnue pour les essais de vieillissement, et une année là-bas correspond à plusieurs années sous d'autres climats. Un panneau y est posé à l'extérieur selon un angle fixe orienté vers le soleil, puis mesuré à la fin pour la conservation de la brillance et l'écart de couleur.

Les classes de revêtement telles que les décrivent les exigences de qualité de la VMRG

Qualisteelcoat et les classes de corrosion C1 à C5

Qualicoat est à l'origine le label pour le revêtement de l'aluminium. Pour l'acier, il existe un label distinct : Qualisteelcoat, géré aux Pays-Bas par l'association Qual.ION, pour le revêtement liquide comme pour le revêtement par poudre. Qualisteelcoat ne fonctionne pas avec des classes de tenue des couleurs mais avec des classes de corrosion. C1 et C2 sont destinées à l'usage intérieur, C3, C4 et C5 à l'extérieur, la classe augmentant avec la sévérité de l'environnement. Une boîte aux lettres à colis est par définition à l'extérieur, les classes pertinentes sont donc C3 et au-delà. Par où l'eau entre dans une boîte et quelle classe compte à l'extérieur, tu le découvriras dans à quel point une boîte aux lettres à colis est étanche.

Ce qui rend Qualisteelcoat plus intéressant qu'un nom de marque sur un pot de peinture, c'est ce qu'exige la certification : un contrôle indépendant en laboratoire du processus de protection, du système de peinture et du produit fini, plus un enregistrement quotidien des bains de prétraitement. Ce dernier point est essentiel. Un revêtement par poudre échoue presque jamais parce que la couche est trop fine, mais parce que le support n'était pas propre ou pas correctement converti. Si les bains de dégraissage et de phosphatation ne sont pas maintenus à concentration chaque jour, la couche n'adhère pas, et elle s'écaille à partir des bords en deux hivers.

Ce que signifie ou non « acier galvanisé »

L'exemple pratique le plus parlant de toute l'étude est l'Arregui Kangur chez Karwei, 149,00 € au 25 août 2026. Cette boîte est décrite comme en acier galvanisé et conforme à la norme EN 13724. Cela sonne comme deux spécifications solides. Pourtant, le modèle n'affiche que 1,6 étoile sur 5, avec plusieurs plaintes concernant une rouille rapide, même lorsqu'elle est installée à couvert. Le modèle figure désormais comme retiré de l'assortiment.

Ce n'est pas un jugement sur la marque, c'est une leçon sur le mot. Galvanisé signifie qu'une couche de zinc recouvre l'acier. Cela ne dit rien de l'épaisseur de cette couche de zinc, rien du prétraitement avant l'application de la couche de finition, et rien de la couche de finition elle-même. Deux boîtes peuvent à juste titre être dites galvanisées et pourtant différer de dix ans en durée de vie. Il en va de même pour la référence à la norme EN 13724 : cette norme fixe des exigences pour les boîtes aux lettres, notamment en matière de verrouillage, mais ce n'est pas un test de corrosion. MEFA indique pour la Hazel 477 et la Maple 661 qu'elles y satisfont, et Arregui y fait aussi référence. Ce que la norme règle et ce qu'elle ne règle pas est détaillé dans les exigences pour les boîtes aux lettres aux Pays-Bas.

Chez nous, la tôle galvanisée est recouverte d'un revêtement par poudre Qualicoat Class 2 avec prétraitement au phosphate de zinc. C'est la couche qui détermine si la boîte est toujours noire après cinq hivers sur la façade nord, et non gris-brun sur les bords. Nous le précisons explicitement, car c'est le poste sur lequel ce marché fait le plus d'économies en silence.

Serrure, clés et anti-pêche : où se situe la mécanique dans le prix ?

Une serrure à cylindre avec deux clés est la norme dans pratiquement tout le segment. Tu la trouves sur la Practo Edmonton à 179,00 €, sur la Burg-Wachter eBoxx A 625 à 179,00 €, sur la PakketPanda Maxi à 239,00 € et sur la Logixbox Trendybox à 239,00 €. Ce n'est donc pas une caractéristique distinctive, même si elle apparaît souvent en gras sur une page produit.

Au-dessus, cela devient plus intéressant. La Practo B720NC Hannover à 215,00 € dispose d'une serrure à code au lieu d'une clé. La Logixbox Frontbox-Uni à 355,00 € dispose d'une serrure papillon avec fermeture trois points, ce qui signifie que la porte s'engage dans le cadre à trois endroits à la fois au lieu de seulement au niveau de la poignée. MEFA fournit une serrure de sécurité d'usine, avec deux clés pour la Hazel 477 et quatre pour la Maple 661. Allux propose en option un cylindre Ruko à 6 goupilles à la place de la serrure standard.

Ce que t'apprend le prix d'une clé supplémentaire

Il existe un bon indicateur du sérieux avec lequel un fabricant traite son système de fermeture : la possibilité de commander des pièces. Allux vend une clé vierge à 12,95 €, une clé sur numéro à 24,95 € et une serrure automatique à 24,95 €. Logixbox vend une clé de boîte aux lettres supplémentaire à 10,50 €, une clé de boîte à colis à 12,50 € et une serrure papillon séparée à 21,50 €. Cela signifie qu'il existe derrière ces produits un système de clés numérotées et un stock de pièces de rechange. Pour une boîte sans marque à 94,99 €, il n'y a ni numéro de clé ni serrure séparée : si tu perds les deux clés, tu achètes une nouvelle boîte.

Anti-pêche : ce que c'est et qui le mentionne

La pêche consiste à repêcher un colis par la fente de dépôt, avec un crochet, un bâton ou un bout de fil de fer. C'est la façon la plus courante dont un colis disparaît d'une boîte pourtant fermée, et c'est la raison pour laquelle une bonne boîte est plus qu'un caisson avec une serrure.

Le système anti-pêche fait en sorte que les colis puissent entrer, mais ne puissent plus jamais ressortir sans clé.

Logixbox, description produit du système anti-pêche, constatée le 25 août 2026

Le principe est au fond toujours le même : un clapet se ferme automatiquement après la livraison, le colis tombe dans un compartiment fermé qui n'est plus accessible depuis la fente de dépôt, et la construction bloque physiquement la pêche avec des crochets ou des bâtons. La mise en œuvre varie selon la marque. Practo mentionne pour l'Edmonton, la B720NC Hannover, le modèle sur pied Hannover et la B721N Bremen un clapet anti-retour à fermeture amortie. Smart Parcel Box mentionne un blocage anti-retour. eSafe intègre dans la Dropbox Medium à 1 145,00 € un ralentisseur de fermeture et une couche de mousse amortissante. MEFA mentionne pour la Hazel 477 à 346,20 € une fermeture en douceur. Logixbox combine sur la Frontbox-Uni à 355,00 € une fermeture magnétique et une fermeture trois points. Allux décrit pour la 600, de 239,00 à 249,00 €, une fente de dépôt spécialement conçue pour empêcher le retrait.

Note que ces descriptions varient fortement en solidité. « Fermeture en douceur » est un élément de confort, pas une sécurité. « Clapet anti-retour à fermeture amortie » décrit une mécanique. « Fermeture trois points » est vérifiable. Si tu compares deux boîtes, compare la description du fonctionnement, pas le nombre de fois où le mot sécurisé apparaît sur la page.

Une boîte aux lettres à colis plus chère offre-t-elle aussi plus de garantie ?

Non. Dans ce segment, la garantie n'est pas corrélée au prix, et c'est l'une des choses les plus utiles à savoir avant de commander. Le contraste le plus net : Logixbox demande 355,00 € pour la Frontbox-Uni et donne 1 an de garantie fabricant. Allux demande 249,00 € pour la 600 en noir et donne 2 ans de garantie produit plus 12 ans contre la rouille. Dans ce cas, la boîte la moins chère offre la couverture la plus longue.

Durées de garantie publiées, constatées le 25 août 2026

Deux précisions s'imposent ici, en toute honnêteté. Premièrement : 12 ans contre la rouille, c'est une couverture plus limitée que 12 ans de garantie produit complète. Elle couvre la corrosion de la tôle, pas une serrure qui se bloque, une charnière qui s'use ou un revêtement qui se décolore. Si tu lis ces 12 ans comme « douze ans, tout couvert », tu lis plus que ce qui est écrit. Deuxièmement : le fait que MEFA, Burg-Wachter et les marques des magasins de bricolage ne mentionnent aucune durée ne signifie pas qu'il n'y a pas de garantie. L'exigence légale de conformité s'applique toujours, quoi que le fabricant annonce. Cela signifie seulement que tu n'as chez ces marques rien de plus à invoquer, et qu'en cas de désaccord, tu te retournes vers le vendeur.

Le conseil pratique est simple : lis contre quoi la garantie s'applique, pas seulement sa durée. Et conserve ta preuve d'achat, car sans date, toute durée reste théorique. Chez nous, chaque série a le même matériau et la même finition, quel que soit le modèle choisi : la protection ne dépend donc pas du carton que tu choisis par hasard.

Que ne montre pas le prix affiché ?

Le prix sur la page produit n'est pas le prix que tu paies. Il y a quatre postes qui s'y ajoutent systématiquement dans ce segment, et le plus important n'est pas celui auquel la plupart des gens s'attendent.

Le coût caché, c'est le pied, pas le montage

Le montage est en pratique raisonnable. Le modèle courant sur le marché est prémonté, avec le matériel de fixation dans le carton. La Practo Edmonton est livrée avec le matériel de montage et pèse 8,4 kilos. La Logixbox Trendybox est livrée avec deux chevilles à expansion M10 et pèse 17 kilos. L'Allux 600 est livrée avec trois méthodes de montage. L'eSafe Dropbox Medium pèse 20,5 kilos. Il te faut une perceuse et une demi-heure, pas un installateur. Ce que coûte la fixation en technique et en argent, tu le découvriras dans ancrer une boîte aux lettres à colis.

Le pied, c'est une autre histoire. Une grande partie des marques vend la boîte elle-même et le poteau ou le support séparément. Au 25 août 2026, le poteau Logixbox Multibox coûtait 99,00 €, le support Logixbox noir 135,00 €, le kit de montage Allux 8002 95,00 €, le support Allux 1005 en inox 149,00 € et le poteau universel pour boîte aux lettres Arregui 43,99 €. Un poteau ou un support ajoute donc 44,00 à 149,00 € au prix affiché. Pour une boîte à 239,00 €, cela représente un supplément de 18 à 62 %, et il n'apparaît nulle part dans les tableaux comparatifs que tu trouves sur Google.

Pieds et kits de montage vendus séparément, constatés le 25 août 2026

Nos modèles sur pied n'ont pas ce poste. La Style, la Home et la Plus tiennent debout sur leur propre pied, il n'y a donc pas de poteau ni de support à ajouter. Si tu veux malgré tout l'encastrer dans un mur, un portail ou une clôture, lis comment encastrer une boîte aux lettres à colis, car c'est un autre arbitrage avec ses propres coûts.

La même boîte, une autre couleur : 86,10 € d'écart

Dans le même magasin, le même jour, la MEFA Hazel 477 coûtait 346,20 € en anthracite RAL 7016 et 432,30 € en blanc RAL 9016. Écart : 86,10 €, environ 25 %, pour exactement le même produit dans une autre couleur. Ce n'est pas un coût matière. La poudre blanche ne coûte pas 86 € de plus que la poudre anthracite sur une surface de cette taille. C'est une politique de stock et une gestion de la demande : la couleur qui se vend moins reste plus longtemps en entrepôt et reçoit une marge plus élevée. C'est parfaitement légitime, mais c'est bon à savoir avant de cliquer sur un choix de couleur. Chez nous, une autre couleur RAL ne coûte aucun supplément, car nous appliquons le revêtement en interne.

Le même modèle, un autre canal

Au 25 août 2026, la Practo Edmonton était affichée à 179,00 € chez Gamma et à 245,00 € chez Brievenbusdirect. Ce dernier prix est à prendre avec précaution, car il provenait d'une page catégorie et non de la page produit elle-même. Intratuin ne propose pas ce produit, et Karwei vend les boîtes aux lettres à colis à l'unité, sans catégorie dédiée. Le constat reste le même : un écart de 66,00 € pour la même référence est normal dans ce segment, et le terme de recherche que tu tapes détermine lequel des deux tu vois en premier.

TVA et frais de port

Dans ce segment, les prix incluent par défaut 21 % de TVA néerlandaise. Hornbach précise explicitement « TVA incluse, hors frais de port ». Logixbox affiche les deux prix côte à côte, par exemple 319,00 et 263,64, 439,00 et 362,81, 355,00 et 293,39, et annonce la livraison gratuite. La comparaison est donc plus difficile qu'il n'y paraît, car les poids dans ce segment sont conséquents : Practo Edmonton 8,4 kilos, Practo Hannover 18,2 kilos, Logixbox Trendybox 17 kilos, PakketPanda Maxi 17 kilos, eSafe Dropbox Medium 20,5 kilos. Lorsqu'une boutique en ligne livre gratuitement et qu'un magasin de bricolage ne le fait pas, les prix affichés ne sont pas comparables. Ajoute toujours la livraison avant de comparer deux prix.

Combien coûte une boîte aux lettres à colis par an ?

Un prix d'achat dit peu de chose tant qu'on ne le répartit pas sur la durée d'utilisation. Le problème, c'est qu'il n'existe aucune source indépendante qui établisse une durée de vie en années pour ce type de produit. Ni le Consumentenbond, ni Stiftung Warentest, ni une organisation professionnelle. Tout ce qui suit est donc une hypothèse de calcul et expressément pas une durée de vie mesurée. Nous avons fondé les hypothèses sur quelque chose de documenté, à savoir la durée de garantie de la marque elle-même, et, lorsqu'elle manque, sur une durée ronde que nous indiquons explicitement.

Coût par an, exemple de calcul et non durée de vie mesurée

Ce tableau donne deux conclusions, et la première est la plus importante. Ramenés à l'année, l'entrée de gamme et le milieu de gamme de marque sont proches : 15,80 € contre 20,75 €. C'est un écart d'un peu moins de cinq euros par an, environ quarante centimes par mois. Et pour ces quarante centimes par mois, tu obtiens dans le cas de l'Allux 600 une construction anti-pêche, une finition thermolaquée, un système de clés avec pièces de rechange disponibles à la commande et douze ans de couverture contre la rouille. C'est le calcul où l'entrée de gamme s'en sort le moins bien, et c'est un calcul que tu ne trouves sur aucune page produit.

La deuxième conclusion concerne le haut de gamme. La boîte premium revient à environ 76 € par an, quatre fois plus que le milieu de gamme, et cela reste vrai même en l'amortissant sur quinze ans. Ce segment achète du design, du matériau et du volume. Il n'y a aucun avantage de coût, et ce n'est d'ailleurs pas ainsi qu'il est vendu. Celui qui affirme qu'une boîte à 1 145 € se rentabilise fait un calcul que les chiffres ne permettent pas. Ce que coûte une notification sur ton téléphone si tu la mets en place toi-même, c'est expliqué dans une boîte aux lettres à colis connectée.

Ce que ce tableau ne fait volontairement pas, c'est prendre en compte le coût des colis perdus. Nous n'avons pas de chiffre fiable sur la valeur moyenne d'un colis perdu aux Pays-Bas, ni sur le nombre de colis par foyer et par an. Nous ne l'estimons pas. En revanche, nous savons ce que coûte un trajet jusqu'à un point de retrait, et ça, nous le calculons ci-dessous.

Combien coûte le fait de ne pas acheter de boîte aux lettres à colis ?

D'abord, levons un malentendu. Il n'existe aux Pays-Bas aucun marché d'abonnement pour les consignes à colis à domicile. Aucun fournisseur ne loue au mois une boîte aux lettres à colis ou une consigne à colis aux particuliers. PostNL livre gratuitement dans une consigne à colis que tu achètes toi-même et renvoie vers des fournisseurs externes pour l'achat. Les modèles d'abonnement existent bien, mais uniquement dans le segment professionnel et pour les immeubles d'habitation. L'alternative à l'achat n'est donc pas la location, c'est d'aller chercher soi-même.

Aller chercher soi-même coûte du temps et des kilomètres. La Vereniging Zakelijke Rijders (l'association néerlandaise des conducteurs professionnels) a publié le 28 janvier 2026 le coût kilométrique par catégorie de voiture : 0,28 € par kilomètre pour une voiture d'entrée de gamme, 0,38 € pour le milieu de gamme et 0,51 € pour une voiture haut de gamme. L'indemnité fiscale exonérée aux Pays-Bas s'élève en 2026 à 0,23 € par kilomètre. Voici ce que coûte un trajet aller-retour jusqu'à un point de retrait, calculé avec ces tarifs publiés.

Coût d'un trajet aller-retour jusqu'à un point de retrait, calculé avec les tarifs VZR du 28 janvier 2026

Les montants de la colonne à 0,38 € figurent tels quels dans la source : 2 kilomètres font 0,76 €, 5 kilomètres 1,90 €, 10 kilomètres 3,80 € et 20 kilomètres 7,60 €. Les autres colonnes ont été calculées selon la même méthode à partir des tarifs publiés. Ce que nous ne savons pas, c'est à quelle distance d'un point de retrait vit le foyer néerlandais moyen. Ce chiffre n'existe dans aucune source que nous ayons pu vérifier, nous ne l'estimons donc pas. Nous savons en revanche que PostNL dispose de plus de 3 500 points et de plus de 1 000 consignes automatiques, et qu'il y avait fin 2025 9 309 consignes à colis dans tout le pays.

Le temps est l'autre poste, et il varie d'un foyer à l'autre. Ce qui est établi : selon le Post- en pakketmonitor 2024 de l'ACM, 33 % des consommateurs vont chercher leur colis en voiture dans un point de retrait. Ce même monitor calcule qu'une livraison à domicile moyenne représente 100 grammes de CO2, alors qu'une voiture essence émet en moyenne 204 grammes par kilomètre. Aller chercher soi-même en voiture pollue donc davantage que la livraison à domicile dès environ un demi-kilomètre. Ce n'est pas un argument de prix, mais cela fait partie du tableau.

À quelle fréquence un colis part-il sans qu'on l'ait demandé vers un point de retrait ?

Plus souvent qu'on ne le pense, et c'est pour cela que ce calcul n'est pas théorique. Radar (l'émission néerlandaise de défense des consommateurs) a mené le 25 mai 2026 un sondage auprès de 19 908 répondants. Résultat : 60 % ont vu au cours des trois dernières années un colis apporté sans leur demande à un point de retrait. Dans ce groupe, 89 % étaient bel et bien chez eux au moment de la livraison. 81 % soupçonnent que le livreur n'est jamais venu à la porte. 49 % ont déposé une réclamation, et parmi eux, 14 % ont obtenu gain de cause.

Ces 89 % sont le véritable argument derrière tout cet article. Être chez soi ne suffit pas. Pourquoi cela arrive et ce que tu peux y faire, c'est expliqué dans pourquoi ton livreur ignore ta boîte aux lettres à colis et dans recevoir un colis quand tu n'es pas chez toi. Ce que fait chaque transporteur en pratique avec une boîte sur la façade, c'est expliqué dans ce que fait chaque transporteur.

Il existe encore un coût qui ne te concerne pas directement, mais qui pèse sur le comportement du marché. Sendcloud a interrogé plus d'un millier de consommateurs néerlandais sur leur comportement après un problème de livraison : 65 % ne reviennent pas dans une boutique en ligne si un colis se perd, 51 % exigent une indemnisation et 36 % abandonnent une commande par crainte pour la livraison. Cela explique pourquoi les boutiques en ligne et les transporteurs ont de plus en plus intérêt à un point de livraison fixe et verrouillable à domicile.

Par souci d'exhaustivité, et parce que le contraste est instructif : Radar a mené le 26 novembre 2014 un sondage auprès de 39 748 panélistes, dans lequel 60 % rejetaient une consigne à domicile comme peu pratique. Ce chiffre a douze ans et va à l'encontre de la croissance actuelle de l'offre. Nous le citons comme contraste historique, pas comme description du marché actuel.

Quelle est la meilleure boîte aux lettres à colis selon le Consumentenbond ?

Cette question n'a pas de réponse, car ce test n'existe pas. Le Consumentenbond n'a publié aucun test de boîtes aux lettres à colis. Stiftung Warentest, son homologue allemand, n'a pas non plus réalisé de test comparatif de Paketkästen. Il existe en revanche deux articles de fond : « Paketdienste: Eigene Paketkästen statt Benachrichtigung im Briefkasten » du 29 octobre 2015, sans jugement de qualité, et « Briefkasten: Post nur mit Schloss? » du 23 novembre 2016, avec une référence à la norme DIN EN 13724. Aucun des deux ne contient de classement de modèles.

Peut-on reconnaître un tel site ? Oui, à trois choses. Aucune méthode de mesure n'est indiquée. Nulle part il n'est dit combien d'exemplaires ont été testés et pendant combien de temps. Et le classement se compose exclusivement de produits sur lesquels tu peux cliquer sur place. Une vraie comparaison de produits indique l'échantillon, la durée du test et la norme de mesure, et contient presque toujours aussi des modèles que tu ne peux acheter nulle part via cette page.

Alors, que faire ? Compare sur les spécifications vérifiables que nous avons passées en revue plus haut. Demande l'épaisseur de l'acier. Demande quelle classe de revêtement est utilisée. Demande comment fonctionne la construction anti-pêche, en termes de mécanique et non d'adjectifs. Demande si des clés supplémentaires et une serrure de remplacement peuvent être commandées. Demande si un pied est inclus ou vendu séparément. Cinq questions, et tu en sauras plus que ce que n'importe quel top 8 peut te dire. Et si tu hésites entre deux modèles, regarde quel modèle convient à ta situation.

Qu'obtiens-tu chez nous pour ton argent ?

Nous ne donnons pas ici de liste de prix, car les prix figurent sur les pages produit et dans la collection de boîtes à colis, qui sont plus à jour qu'un article. Ce que nous faisons, en revanche, c'est écrire précisément ce qui est inclus de série, pour que tu puisses le mettre en regard des sept postes du tableau ci-dessus.

Toutes les séries sont fabriquées en tôle d'acier galvanisé de 0,7 mm avec revêtement par poudre Qualicoat Class 2 avec prétraitement au phosphate de zinc. C'est le poste pour lequel nous n'avons trouvé de chiffre nulle part ailleurs dans l'étude, et c'est celui pour lequel nous pouvons donner notre propre chiffre de production, parce que nous produisons dans notre propre usine. Chaque boîte possède une porte avec serrure à clé et deux clés, et un clapet sur le dessus où le livreur peut déposer le colis. Coloris : noir RAL 9005, blanc RAL 9010, gris platine RAL 7036 et anthracite RAL 7016, plus des combinaisons avec teck foncé ou chêne clair. Chez nous, une autre couleur ne coûte pas 86,10 € de supplément, car nous appliquons nous-mêmes le revêtement.

Les trois modèles sur pied tiennent debout sur leur propre pied. Il n'y a donc pas de poteau ni de support à 44,00 à 149,00 € à ajouter, et cela pèse plus dans la comparaison que la plupart des gens ne l'imaginent. La Style, la Home et la Plus sont livrées en kit avec notice de montage. La Compact est la seule série qui sort du carton prémontée : déballer, fixer au mur, c'est fini. Pour un modèle mural de 6,5 kilos, cela représente une demi-heure de travail en moins.

Les quatre séries BunnyBox, dimensions en millimètres, largeur x profondeur x hauteur

Le compartiment à colis d'un modèle sur pied mesure près d'un demi-mètre de haut. En pratique, cela signifie qu'une semaine de commandes y tient et que tu n'as pas besoin de la vider chaque soir. En chiffres : la BunnyBox Home et la BunnyBox Style accueillent au maximum 14 emballages de livres, la BunnyBox Plus 18. Chaque modèle sur pied accueille quatre boîtes à chaussures. Boîtes de téléphone : 9 dans la Compact, 40 dans la Home et la Style, 42 dans la Plus. Cette colonne indique le maximum, donc en inclinant comme le fait aussi un livreur.

Si tu reçois souvent du courrier et des colis en même temps, la Plus est la réponse, car elle a des compartiments séparés pour les deux. Si ta façade est étroite ou si tu ne veux rien dans le jardin, la BunnyBox Compact est le modèle mural qui convient. Si tu veux une façade aspect bois avec une porte d'entrée moderne, c'est la Style. Toujours quelqu'un à la maison avec une BunnyBox, même quand toi, tu n'y es pas.

Découvre les modèles

Si tu hésites entre deux modèles, commence par la taille de ce qui arrive et non par le prix. Dans quelle taille de boîte aux lettres à colis, tu trouveras comment le calculer en cinq minutes, et dans PostNL peut-il déposer un colis dans ta boîte aux lettres à colis, ce que le transporteur est formellement autorisé à y faire.