En bref
- Retrait à l'avant (vooruitname) : dépôt et retrait du même côté.
- Retrait à l'arrière (achteruitname) : dépôt côté rue, retrait à l'arrière, dans ton jardin, ton portail ou ton hall.
- La Postregeling 2009 (la réglementation postale néerlandaise) fixe des exigences pour la fente, la hauteur et l'espace de réception, mais l'article 6 ne dit rien du côté de retrait.
- Pour un même modèle, le retrait à l'arrière coûte 14,00 à 42,00 € de plus, et chez Logixbox la version à encastrer coûte 140,00 € de plus que l'autoportante.
- Compte la dimension de façade plus 20 mm de réservation et une gaine adaptée à l'épaisseur de ton mur.
- Renz déconseille une boîte traversante dans un mur extérieur chauffé de l'intérieur, à cause de la condensation.
- Si tu ne veux pas de trou dans la façade, un modèle sur pied ou mural est le chemin le plus court.
Le retrait à l'arrière signifie que le livreur dépose côté rue et que tu retires le courrier et les colis à l'arrière, généralement par une traversée dans une façade, un mur de jardin, un portail ou une clôture. Le retrait à l'avant signifie que le dépôt et le retrait se font du même côté, et c'est la variante que tu choisis si tu ne veux pas réaliser de traversée.
Tu trouveras ci-dessous ce que sont exactement le retrait à l'arrière et le retrait à l'avant, les autres termes que le marché utilise pour cela, ce que la Postregeling 2009 en dit textuellement et ce qu'elle ne dit pas, les cotes de réservation et les profondeurs d'encastrement que publient les fabricants, ce que coûte en plus le retrait à l'arrière, ce qu'une traversée fait à ton isolation et à ta condensation, et quand choisir quelle variante. Nous fabriquons nous-mêmes des boîtes aux lettres à colis dans notre propre usine, nous connaissons donc les dimensions, les limites de la tôlerie et la pratique du montage de l'intérieur. Une boutique en ligne qui ne fait que revendre reprend le texte du fournisseur. Nous mettons les sources côte à côte, avec numéro d'article et date, et nous indiquons où elles se contredisent.
- 265 x 32 mmMinimum légal de l'ouverture de dépôt libre, article 6, alinéa 3, Postregeling 2009
- 0Article de loi imposant quoi que ce soit sur le côté où tu retires le courrier
- + 20 mmSupplément de réservation sur la largeur et la hauteur de façade selon le catalogue Renz
- + 42,00 €Surcoût du retrait à l'arrière pour la Frabox NAMUR, même modèle, autre côté de retrait

Qu'est-ce que le retrait à l'arrière et le retrait à l'avant ?
Ces deux termes portent sur une seule chose : de quel côté de la boîte tu retires ton courrier et tes colis. Ils ne disent rien de la forme, rien du format et rien de l'emplacement. Avec le retrait à l'avant, le clapet de dépôt et la porte de retrait se trouvent du même côté. Le livreur se tient côté rue, tu te tiens plus tard au même endroit et tu y tournes ta clé. Avec le retrait à l'arrière, le clapet de dépôt se trouve côté rue et la porte à serrure de l'autre côté, dans ton jardin, ton allée, ton portail ou ton hall.
Logixbox, un fabricant néerlandais, est de tous les acteurs que nous avons examinés celui qui emploie ces deux termes de la manière la plus cohérente. Les noms de modèles sont littéralement Frontbox-Achteruitname, Frontbox-Inbouw-Achteruitname et Trendybox Vooruitname, avec la Frontbox-DeLuxe comme variante à retrait avant. Logixbox décrit le geste ainsi : vous « ouvrez la porte à l'arrière avec votre clé et retirez votre colis en toute sécurité », et l'avantage comme « un accès simple et sûr depuis votre jardin ou votre allée », avec « l'avant qui reste entièrement fermé ». C'est le cœur de l'argument en faveur du retrait à l'arrière : côté voie publique, il n'y a aucune serrure que quelqu'un pourrait tenter de forcer, seulement un clapet par lequel le courrier entre.
Brievenbusdirect ne le met pas dans le titre du produit mais dans la description, et c'est d'ailleurs la formulation la plus claire que nous ayons rencontrée : « Sur cette version, le clapet de dépôt se trouve à l'avant et la petite porte de retrait du courrier à l'arrière. » Celui qui lit cette phrase une fois comprend la distinction pour toujours.
Ce n'est pas une alternative à deux, mais à trois
Dans l'assortiment eSafe sur brievenbusdirect.nl, les caractéristiques figurent littéralement comme « Postuitname voorzijde » (retrait du courrier à l'avant), « Postuitname achterzijde » (à l'arrière) et « Postuitname bovenzijde » (par le dessus), à côté des caractéristiques « Inbouw » (encastrement) et « Vrijstaand » (autoportant). Il existe donc une troisième variante souvent oubliée dans le débat entre retrait à l'arrière et retrait à l'avant : le retrait par le dessus. Pour une boîte à colis basse et large dans un mur de jardin, c'est peut-être la plus pratique, car tu regardes alors dans le compartiment par le haut au lieu de tâtonner penché dans une gaine profonde.
Retrait à l'arrière et encastrement sont deux choix distincts
C'est l'erreur la plus fréquente, y compris chez les vendeurs. Le retrait à l'arrière n'exige pas automatiquement un encastrement, et l'encastrement ne signifie pas automatiquement un retrait à l'arrière. Logixbox propose la Frontbox XXL à retrait arrière comme modèle autoportant, avec des dimensions extérieures de 415 x 430 x 960 mm et un compartiment à colis de 350 x 400 x 325 mm, donc sans toucher une seule brique. À l'inverse, le fabricant allemand Frabox propose la boîte aux lettres Unterputz OLEVA, donc un modèle à encastrer d'une profondeur d'encastrement de 100 mm, avec retrait à l'avant. Unterputz n'est pas la même chose que retrait à l'arrière : le premier terme porte sur le mode de montage dans le mur, le second sur le côté où tu te tiens. Celui qui confond les deux achète une boîte qui ne convient pas au mur dont il dispose.
Il existe encore une troisième situation, qui réduit la portée de toute la décision d'achat. Avec une boîte traversante en deux parties, le sens de retrait est réglable au montage. Doika écrit à propos de la boîte traversante STOER! Berlijn : la « conception en deux parties permet d'ajuster facilement aussi bien le sens d'ouverture que la profondeur » et il y a un « réglage de profondeur flexible : réglable de 35 à 50 cm, idéal pour différentes épaisseurs de mur ». Avec de tels modèles, le retrait à l'arrière n'est donc pas une décision d'achat mais une décision de montage, et tu peux l'inverser lors d'une rénovation. Avec une boîte d'une seule pièce, le sens est fixé au moment où tu passes commande.
Si tu veux d'abord savoir quelle boîte convient en format à tes habitudes de commande, quelle taille de boîte aux lettres à colis il te faut est la première étape logique. Le côté de retrait se décide ensuite, car il ne change rien à ce qui y tient.
Quels autres termes le marché utilise-t-il pour la même chose, et lesquels n'existent pas ?
Il n'existe pas de terme normalisé. Ce n'est pas une opinion mais un constat : dans les sources que nous avons parcourues, les fournisseurs emploient au moins cinq paires de mots côte à côte pour les deux mêmes choses. Résultat, l'un cherche « doorwerpbrievenbus » et l'autre « achteruitname », alors qu'ils parlent du même produit. Voici les termes néerlandais et allemands réellement utilisés sur le marché, avec l'acteur qui les emploie.
| Terme | Qui l'emploie textuellement | Ce que cela signifie | Type de source |
|---|---|---|---|
| Achteruitname et vooruitname | Logixbox, Doika, Kempiq, pakketbrievenbus-online.nl | Le côté où tu retires le courrier, dans les noms de modèles et les titres de produits | Fabricant et revendeurs |
| Deurtje aan de achterzijde | Brievenbusdirect.nl | La même chose que le retrait à l'arrière (« petite porte à l'arrière »), mais en langage courant dans le texte produit | Boutique en ligne |
| Postuitname voorzijde, achterzijde ou bovenzijde | eSafe et ONZO, via brievenbusdirect.nl | Trois variantes au lieu de deux, comme caractéristique filtrable | Boutique en ligne avec assortiment de fabricant |
| Doorwerpbrievenbus, muurdoorvoerbrievenbus, inworpbrievenbus | Briefkasten-Manufaktur sur son site néerlandophone | Quatre synonymes sur une même page, avec le sous-titre « Buiten inwerpen, achteraan uitnemen » (déposer à l'extérieur, retirer à l'arrière) | Fabricant |
| Doorwerp brievenbus | Burg-Wächter, comme catégorie néerlandaise | Catégorie avec les modèles PORTA 796 W, Porta 791 NI SB, BLENDE 794 W et KASTEN 795 W | Fabricant |
| Doorvoerwandbrievenbus et doorgeefbrievenbus | Bravios sur son site néerlandophone | Modèle mural avec une gaine traversant le mur | Fabricant |
| Doorvoerkast et pakket-doorvoerbox | Doika et pakketbrievenbus-online.nl, série STOER! | La partie à encastrer en deux éléments qui traverse le mur | Revendeurs |
| Kozijn en muur doorwerp brievenbus constructies | Brievenbuswinkel.nl, comme nom de rubrique | Traversées dans un châssis ou dans la maçonnerie | Boutique en ligne |
| Mauerdurchwurf, Entnahmetür, Einwurfklappe | Renz, dans son propre catalogue | La traversée, la porte de retrait verrouillable et le clapet de dépôt comme éléments distincts | Fabricant |
| Mit rückseitiger Entnahme et Entnahme hinten | Frabox dans les noms de modèles, eBay.de comme catégorie | L'équivalent allemand du retrait à l'arrière | Fabricant et marketplace |
| Unterputz | Frabox et d'autres fabricants allemands | Encastrement dans le mur, sans indication sur le côté de retrait | Fabricant |
Les termes que tu lis mais qui ne viennent de nulle part
Deux mots qui apparaissent dans les recherches et sur les forums n'ont été trouvés comme terme produit chez aucun fournisseur néerlandais ou flamand : « achterontname » et « doorname ». Si tu cherches ces termes, tu cherches donc quelque chose qu'aucun fabricant n'appelle ainsi, et tu obtiens surtout des pages qui ont repris le mot d'un autre texte. Utilise « achteruitname » ou « doorwerpbrievenbus » et tu trouveras les vrais produits.
Il en va de même pour le mot « sparingmaat » (cote de réservation), qui est le terme technique correct pour le trou que tu réalises. Aucun fournisseur de nos sources ne l'emploie. Ils écrivent « inbouwmaat », « inbouwdiepte », « wandopening », ou en allemand « Mauerausschnitt » et « Einbaumaß ». Cela complique la comparaison, car le même intitulé de colonne peut désigner chez une marque le trou dans le mur et chez une autre les dimensions extérieures du caisson.
Et l'opposé de l'encastrement ? Dans la catégorie des boîtes aux lettres, il existe le terme « opbouwbrievenbus » (boîte en applique), mais dans la catégorie des boîtes aux lettres à colis, on parle en pratique plus souvent de « vrijstaand » (autoportant), comme chez Logixbox et eSafe, ou en allemand d'« Aufputzmontage » et « zum Aufschrauben », comme chez Frabox. Siedle est également désigné dans le commerce néerlandais par « doorwerpbrievenbus », pour la série Classic avec la référence CL 411 BD2A 02 B.
Le terme achteruitname n'est d'ailleurs pas lié à une marque. Pakketbrievenbus-online.nl l'utilise dans les titres de produits d'une autre marque, par exemple pour la « Pakketbrievenbus Allux 800 zwart, achteruitname ». Celui qui pense que c'est un mot propre à Logixbox cherche trop étroitement.

Que dit la loi sur le côté par lequel tu retires le courrier ?
Rien. C'est la réponse complète, et elle est plus importante qu'il n'y paraît, car des dizaines de pages affirment que des « exigences » s'appliqueraient à une boîte aux lettres traversante. Ces exigences existent bien, mais elles portent sur l'ouverture de dépôt, la hauteur, l'espace de réception et l'accessibilité. Sur le côté par lequel tu retires le courrier, la Postregeling 2009 ne dit pas un mot.
D'abord un peu de ménage : le Besluit brievenbussen n'existe plus
Sur wetten.overheid.nl, on lit pour le Besluit brievenbussen (le décret néerlandais sur les boîtes aux lettres), identification BWBR0004448, textuellement « Regeling vervallen per 01-04-2009 » (règlement caduc au 1er avril 2009) et « Deze regeling is ingetrokken. Dit is geen geldige regeling meer » (ce règlement a été abrogé, il n'est plus en vigueur). Le règlement s'est appliqué du 1er janvier 1989 au 31 mars 2009. Pourtant, des boutiques en ligne le citent encore aujourd'hui, y compris les dimensions qui en découlent. Une décision de De Geschillencommissie (la commission néerlandaise des litiges) dans le dossier POS05-0168 du 16 février 2006 se fonde elle aussi sur « l'article 1, alinéa 4, du Besluit brievenbussen ». C'était correct à l'époque, mais ce n'est plus du droit en vigueur. Celui qui t'oppose aujourd'hui une exigence pour boîte aux lettres en renvoyant au Besluit brievenbussen cite un règlement abrogé.
Ce qui s'applique, c'est la Postregeling 2009, identification BWBR0025578, publiée au Staatscourant 2009 n° 61 avec date de parution le 22 mars 2009, entrée en vigueur le 1er avril 2009, en même temps que la Postwet 2009 (la loi postale néerlandaise). L'ensemble des exigences pour la boîte figure à l'article 6, celles sur l'emplacement et l'accessibilité à l'article 5.
| Objet de la règle | Ce qui est écrit | Où le trouver |
|---|---|---|
| Forme et couleur | Aucune confusion ne doit être possible avec une boîte aux lettres du prestataire du service postal universel | Article 6, alinéa 1 |
| Position de la fente | Horizontale dans un plan vertical ou sur la face supérieure, à 1,1 mètre et en tout cas pas plus bas que 0,6 mètre ni plus haut que 1,8 mètre au-dessus du niveau d'utilisation | Article 6, alinéa 2 |
| Dimensions de la fente | Ouverture de dépôt libre d'au moins 265 mm en longueur et 32 mm en largeur | Article 6, alinéa 3 |
| Sécurité | L'utilisation doit pouvoir se faire sans risque de blessure | Article 6, alinéa 4 |
| Espace de réception derrière la fente | Largeur intérieure utile d'au moins 270 mm, les deux autres dimensions intérieures d'au moins 150 et 380 mm | Article 6, alinéa 5 |
| Emplacement et accessibilité | Aussi près que possible de la chaussée d'une voie publique carrossable, accessible depuis la voie sans entrave | Article 5, alinéa 1 |
| Numéro de maison | Sur la boîte ou à proximité, un numéro doit indiquer clairement à quel logement ou bâtiment elle appartient | Article 5, alinéa 3 |
| Distance à pied dans les bâtiments | Accessible à moins de dix mètres de la limite de la voie | Article 5, alinéa 4 |
| Dénivelé par rapport à la voie | Le niveau d'utilisation ne se situe pas à plus de 2,5 mètres au-dessus ou en dessous de la chaussée | Article 5, alinéa 7 |
| Le côté de retrait | Non réglé. Aucun alinéa de l'article 5 ou de l'article 6 n'en traite | Article 5 et article 6, dans leur intégralité |
Le détail qui compte pour le retrait à l'arrière : où mesure-t-on la hauteur ?
L'article 6, alinéa 2, et l'article 5, alinéa 7, mesurent la hauteur « au-dessus du niveau auquel la boîte aux lettres est utilisée ». Utiliser, c'est déposer : ce niveau est donc le côté où se tient le livreur. Avec un retrait à l'arrière, ton côté se trouve souvent à une autre hauteur : un jardin un demi-mètre plus haut que le trottoir, une allée en pente, une terrasse surélevée. Pour la loi, ce dénivelé n'a pas d'importance pour le côté de retrait, mais il en a pour la hauteur de la fente côté rue. Mesure donc depuis le trottoir, pas depuis ton jardin, et garde la fente entre 0,6 et 1,8 mètre avec 1,1 mètre comme valeur de référence. La brochure de PostNL sur les boîtes aux lettres, qui renvoie elle-même à la Postregeling 2009, indique la même plage, soit 110 cm depuis le sol, les ouvertures plus basses que 60 cm ou plus hautes que 180 cm n'étant pas autorisées.
Deux points sur lesquels les sources se contredisent
La première contradiction porte sur les axes. La Postregeling dit « au moins 265 mm en longueur et 32 mm en largeur ». PostNL écrit dans sa brochure « au moins 26,5 cm de large » et « 3,2 cm de haut ». Ce sont les mêmes chiffres avec un autre nom pour la direction, et c'est précisément de là que vient la confusion dans les boutiques en ligne, où l'un parle de 265 mm de largeur et l'autre de 265 mm de longueur.
La seconde contradiction porte sur l'espace de réception. L'article 6, alinéa 5, exige au moins 150 mm, 270 mm et 380 mm. La brochure PostNL ne cite que « au moins 15 cm de profondeur » avec une recommandation d'« au moins 25 cm » et omet les 270 et 380 mm. Le fabricant Logixbox donne au contraire l'ensemble complet dans sa propre base de connaissances : « L'espace derrière l'ouverture de dépôt doit mesurer au moins 15 cm de profondeur, 27 cm de largeur et 38 cm de hauteur. » Le texte légal est ici la source de rang supérieur, et il exige les trois dimensions. Pour une traversée, cela a une conséquence concrète : une gaine trop courte n'atteint pas les 380 mm, même si le clapet à l'avant convient parfaitement. Pour en savoir plus sur ces dimensions, consulte notre article sur les exigences pour les boîtes aux lettres aux Pays-Bas.
PostNL donne dans la même brochure quelques règles pratiques qui posent surtout problème avec une traversée : la distance à pied depuis la voie publique ne doit pas dépasser dix mètres, il ne doit pas y avoir d'escaliers de plus de 2,5 mètres à monter ou à descendre, ton numéro de maison doit être bien visible sur ta boîte aux lettres ou à côté, et tu dois éviter les « clapets à ressort, bandes en caoutchouc ou brosses anti-courant d'air rigides qui compliquent le dépôt ». Ce dernier point mérite une vraie attention pour une traversée, car c'est justement là qu'on ajoute des brosses et des bandes pour arrêter les courants d'air.
Pourquoi une fente de 32 mm ne résout pas le problème
Une fente légale mesure 32 mm de haut. PostNL accepte comme brievenbuspakje (colis au format boîte aux lettres) un envoi de 38 x 26,5 x 3,2 cm maximum, d'un poids jusqu'à 2 kg, au tarif à partir de 4,55 € à l'intérieur des Pays-Bas. Tout ce qui dépasse 3,2 cm d'épaisseur ne passe par définition pas par une fente conforme au minimum légal. C'est pour cela qu'existe toute la catégorie des boîtes aux lettres à colis : non pas pour améliorer la loi, mais pour faire de la place au colis qui ne passe pas. Quels envois sont concernés exactement, c'est expliqué dans notre aperçu.
Et la norme NEN-EN 13724 ?
Elle existe, et les fabricants l'utilisent comme argument de vente. La NEN-EN 13724:2013 a pour titre « Postal services, Apertures of private letter boxes and letter plates, Requirements and test methods », date de publication le 1er avril 2013, statut définitif, 33 pages en anglais, et coûte 92,65 € chez NEN (l'institut néerlandais de normalisation), 85,00 € avec remise. Son champ d'application porte sur les critères des ouvertures de boîtes aux lettres au regard de la sécurité, de l'inviolabilité, des performances pour le destinataire ainsi que de l'ergonomie et de l'efficacité pour le personnel de distribution. Il existe aussi une version antérieure de 2002.
Deux remarques à ce sujet. La norme n'est pas obligatoire légalement aux Pays-Bas et la Postregeling 2009 n'y fait pas référence. Et la norme porte sur l'ouverture, pas sur le côté de retrait. Nous ne pouvons pas affirmer si le texte de la norme dit quelque part quelque chose du retrait à l'arrière : la norme n'est pas librement disponible en ligne et n'existe qu'en publication payante, nous nous fondons donc ici sur le titre, la date et la description du champ d'application fournis par NEN. Les fabricants qui indiquent « conforme à EN 13724 » sur une boîte à colis, comme Frabox pour l'OLEVA, se prononcent sur l'ouverture de la boîte aux lettres et non sur la traversée. Briefkasten-Manufaktur ajoute lui-même, pour le modèle GOETHE MDW, à la protection contre l'eau selon DIN EN 13724 l'avertissement « Wassereintritt ist kein Reklamationsgrund » (une infiltration d'eau n'est pas un motif de réclamation) lorsque le courrier n'a pas été entièrement inséré.
Pour les lecteurs belges : bpost fixe d'autres dimensions, et ne dit rien non plus du côté de retrait
Le guide immobilier de bpost « Een correcte brievenbus voor ieder bouwproject » (une boîte aux lettres correcte pour chaque projet de construction) indique d'autres chiffres qu'aux Pays-Bas : largeur de fente d'au moins 324 mm, hauteur de fente d'au moins 24 mm, profondeur d'au moins 229 mm, hauteur totale de la boîte d'au moins 23 cm, et une hauteur d'installation entre 70 cm et 170 cm. La boîte doit se trouver à la limite de la voie publique, avec des exceptions pour une installation dans la porte d'entrée ou au rez-de-chaussée dans un endroit bien éclairé pour les personnes handicapées, et pour les numéros de maison comptant au moins quatre boîtes aux lettres. Le fondement juridique est l'arrêté royal du 24 avril 2014, article 34. bpost ne dit rien non plus du retrait à l'arrière ou de la traversée.
Voici la contradiction numéro trois. Logixbox écrit à propos de la Belgique que la boîte doit avoir « une ouverture (fente) d'au moins 23 cm de large et 3 cm de haut », et que l'ouverture se trouve « à au moins 70 cm et au maximum 170 cm du sol ». La hauteur correspond à bpost, mais la fente de 23 cm sur 3 cm s'écarte des 324 mm sur 24 mm que bpost publie lui-même. Le guide bpost est ici la source la plus solide. Et des pages flamandes circulent avec des listes de dimensions complètes sans aucune source, qui mélangent règles néerlandaises et belges. Compare toujours avec le guide du transporteur lui-même.
Quelle taille pour la réservation et quelle épaisseur de mur ?
C'est la question sur laquelle un projet de traversée réussit ou échoue. Il te faut deux dimensions : le trou dans la façade, et la profondeur de la gaine. Le trou est toujours un peu plus grand que la façade du caisson, car tu dois pouvoir l'y glisser puis faire les finitions. La profondeur doit correspondre à l'épaisseur de ton mur fini, et ce n'est pas l'épaisseur de ta maçonnerie mais la cote de l'enduit extérieur à la finition intérieure.
La règle la plus claire vient du catalogue Renz : la réservation de façade correspond à la largeur de façade plus 20 mm et à la hauteur de façade plus 20 mm. Renz conseille en outre un débord de 30 mm de chaque côté, avec 100 mm maximum. Ce débord est la partie de la façade qui recouvre la maçonnerie et masque le joint. Briefkasten-Manufaktur travaille avec environ 10 mm de jeu de montage de chaque côté pour le modèle GOETHE et dit explicitement qu'il faut mesurer « l'épaisseur du mur ou du pilier fini », et non la cote du gros œuvre.
Voici les dimensions que publient eux-mêmes les fabricants et revendeurs, avec la source. Attention aux intitulés de colonne : une marque parle d'ouverture murale, une autre de cote d'encastrement, et ce n'est pas toujours la même chose. Lorsqu'une source donne une dimension qui n'est pas cohérente sur le plan constructif, c'est indiqué.
| Modèle | Ouverture murale ou cote d'encastrement | Profondeur ou épaisseur du mur | Prix | Source |
|---|---|---|---|---|
| Briefkasten-Manufaktur GOETHE MDW | Mauerausschnitt (découpe dans le mur) 380 mm de large sur 180 mm de haut, fente de dépôt 360 x 35 mm | Profondeur de gaine 300 à 390 mm ou 390 à 560 mm, en deux variantes | 849,00 € | Fabricant, 26 août 2026 |
| Briefkasten-Manufaktur GOETHE UP | Variante à encastrer sans traversée | Profondeur d'encastrement 100 mm | Non indiqué dans la source | Fabricant, 26 août 2026 |
| Frabox OLEVA, Unterputz, retrait à l'avant | Cote d'encastrement 370 x 330 x 100 mm, avec cadre 411 x 371 x 100 mm, clapet de dépôt 325 x 35 mm | Profondeur d'encastrement 100 mm | 212,95 € | Fabricant, 26 août 2026 |
| Bravios Temino for Three, blanc | Dimensions extérieures 400 x 420 x 380 mm, fente d'insertion 355 x 30 mm. La source donne une ouverture murale égale aux dimensions extérieures, ce qui est impossible sur le plan constructif | Épaisseur de mur 250 à 400 mm, longueur de gaine variable | 159,90 € TVA néerlandaise de 21 % incluse | Fabricant, 26 août 2026 |
| Renz Mauerdurchwurf, largeur de caisson 260 mm | Largeur de façade plus 20 mm et hauteur de façade plus 20 mm | Télescopique 185 à 250 mm ou 265 à 410 mm, non télescopique jusqu'à 630 mm maximum | Pas dans le catalogue | Catalogue Renz, 31e édition, état au 1er janvier 2015 |
| Renz Mauerdurchwurf, largeur de caisson 300 mm | Largeur de façade plus 20 mm et hauteur de façade plus 20 mm | Télescopique 185 à 250 mm ou 265 à 410 mm, profondeurs fixes 205, 245, 300, 385 et 515 mm, ou sur mesure jusqu'à 600 mm | Pas dans le catalogue | Catalogue Renz, 31e édition, état au 1er janvier 2015 |
| Boîte traversante STOER! Berlijn 35-50, noire | Partie porte 40 x 33 cm, ouverture de dépôt 68 x 300 mm | Profondeur d'encastrement réglable de 35 à 50 cm | 399,00 € | Doika et pakketbrievenbus-online.nl, 26 août 2026 |
| Boîte traversante STOER! Berlijn 40-55, RAL 9011 | Partie porte 40 x 33 cm | Profondeur d'encastrement réglable de 40 à 55 cm | 399,00 € | Doika et pakketbrievenbus-online.nl, 26 août 2026 |
| Caisson à encastrer STOER! Berlijn 165 mm | 393 x 323 x 165 mm, bloc ouvert, adapté à la traversée de murs | 165 mm | 219,00 € | Doika et pakketbrievenbus-online.nl, 26 août 2026 |
| Série STOER! Linz complète | Partie porte 45 x 40 cm, partie porte avec cadre plat 45 x 40 x 2 cm | Profondeur d'encastrement 32 cm, partie à encastrer 32 x 45 x 65 cm pour des colis jusqu'à 45 x 32 x 16 cm | 399,00 € complète, 169,00 € pour la partie porte, 239,00 € pour la partie à encastrer | Doika et pakketbrievenbus-online.nl, 26 août 2026 |
| Logixbox Frontbox-Inbouw à retrait arrière, avec cadre | Dimensions extérieures 920 x 415 x 430 mm, ouverture de dépôt et colis maximal 325 x 350 x 400 mm | Profondeur d'encastrement 430 mm | 509,00 € | Brievenbusdirect.nl, 26 août 2026 |
| Logixbox Frontbox XXL à retrait arrière, autoportante | Aucune réservation nécessaire. Dimensions extérieures 415 x 430 x 960 mm, compartiment à colis 350 x 400 x 325 mm | Sans objet, socle en option 89,00 € | 369,00 €, prix promotionnel 304,96 € | Logixbox.nl, 26 août 2026 |
Où les dimensions manquent, et pourquoi tu dois le savoir
Pour quatre acteurs, nous n'avons trouvé aucune cote de réservation, et ce n'est pas une négligence de notre part mais une lacune du marché. Sur la page catégorie néerlandaise « doorwerp brievenbus » de Burg-Wächter, les modèles PORTA 796 W, Porta 791 NI SB, BLENDE 794 W et KASTEN 795 W sont bien cités, mais sans dimensions, sans plage d'épaisseur de mur et sans prix. Pour eSafe et ONZO, brievenbusdirect.nl donne des prix sans cotes de réservation, et le site du fabricant n'a renvoyé que des métadonnées. Pour Keilbach et Radius Design, nous n'avons trouvé aucune page produit présentant une variante à retrait arrière ou traversante avec dimensions. Le catalogue Renz donne des profondeurs de caisson mais n'indique nulle part d'épaisseur de mur minimale ou maximale en mm. Et pour Allux, il n'existe aucun catalogue fabricant avec cotes de réservation, seulement des données de revendeurs.
Ce dernier point pose immédiatement un problème. Deux revendeurs donnent pour la même Allux 800 une taille de colis maximale différente : brievenbusdirect.nl indique 115 x 330 x 300 mm, hof-shop.be indique 370 x 320 x 135 mm. Il s'agit probablement des mêmes dimensions dans un ordre d'axes différent, mais 300 contre 370 mm ne s'explique pas par une simple inversion d'axes. Ne scie donc jamais sur la base d'une dimension trouvée sur une page de revendeur. Demande au fabricant le plan de montage, et ne fais le trou qu'une fois que tu l'as sur papier. Pour le reste du chantier, du carottage à la finition, nous avons un article à part : encastrer une boîte aux lettres à colis dans un mur, un portail ou une clôture.
Que fait une traversée de façade à l'isolation, aux ponts thermiques et à la condensation ?
Voici la source la plus tranchante de tout ce sujet, et elle ne vient pas d'un blogueur ou d'un assureur mais d'un fabricant de boîtes traversantes. Dans le catalogue Renz, 31e édition, chapitre 7 sur le montage Mauerdurchwurf, état au 1er janvier 2015, on lit textuellement : « Mauerdurchwurfkästen sollten nicht in Wände eingebaut werden, die von innen beheizt werden. Es besteht die Gefahr von Schwitzwasser! » Traduction libre : les boîtes traversantes ne doivent pas être installées dans des murs chauffés de l'intérieur, car il y a un risque d'eau de condensation. Un fabricant qui déconseille son propre produit dans un mur extérieur chauffé, voilà une phrase à retenir.
Renz va plus loin : en cas de rénovation énergétique, le fabricant conseille de mettre la boîte hors service ou de passer à une version en applique. Et sur l'humidité provenant de la maçonnerie elle-même : « Natursteine und Beton speichern Wasser und Feuchtigkeit. Daher empfehlen wir, die Kästen vor dem Einmauern mit Folie zu schützen. » La pierre naturelle et le béton retiennent l'eau, protège donc le caisson avec un film avant de le maçonner.
Briefkasten-Manufaktur dit la même chose en néerlandais, sur sa propre page consacrée à une boîte aux lettres traversant le mur : « Une percée peut interrompre l'isolation et l'étanchéité à l'air et provoquer ainsi des ponts thermiques ou de la condensation. » Et ensuite, plus sévèrement : « Dans un mur extérieur chauffé, seule une solution expressément adaptée, avec un raccordement au bâti planifié par un professionnel, peut donc être utilisée. » Sur l'eau, le même fabricant dit : « Une étanchéité totale ne peut pas être supposée. » Le conseil de montage est de placer la boîte sous un auvent.
En résumé : une traversée n'est pas un simple trou, c'est l'interruption de trois couches qui font tenir ta façade. La couche d'isolation, la couche étanche à l'air et la couche étanche à l'eau. Celui qui en coupe une sans prévoir de détail pour la traiter en aura des nouvelles par un matin froid, sous forme d'humidité à l'intérieur de la gaine. Ce qui arrive en hiver au contenu d'une boîte est expliqué dans notre article sur l'étanchéité et la résistance à l'hiver.
Attention. Il n'existe aucun chiffre publié pour la déperdition de chaleur d'une traversée de boîte aux lettres. Nous avons cherché chez Klimapedia, dans les archives des fiches techniques sur l'isolation thermique et les ponts thermiques, et sur le blog du fabricant Bravios consacré à l'isolation des boîtes aux lettres dans la construction neuve. Bravios cite les notions de pont thermique au niveau de la boîte aux lettres, de rupture thermique, de systèmes de façade ETICS, d'étanchéité à l'air et au vent, de condensation et de moisissures, mais ne donne aucune valeur chiffrée : ni valeur U, ni valeur psi, ni facteur f, ni température de surface, ni déperdition linéique en W/mK. Aucun plan de détail publié pour une traversée étanche à l'air et à la vapeur dans un mur creux n'a non plus été trouvé. Celui qui te sert un chiffre de pont thermique pour une boîte aux lettres l'a inventé lui-même.
Et la sécurité incendie ?
Une traversée de l'extérieur vers l'intérieur est une ouverture dans la paroi extérieure de ton compartiment coupe-feu. Le Besluit bouwwerken leefomgeving (le décret néerlandais sur les ouvrages et le cadre de vie, Bbl) fixe pour la construction neuve une exigence de base de 60 minutes de résistance à la propagation du feu, article 4.53, alinéa 1. Pour une fonction d'habitation, 30 minutes sont autorisées sous conditions : la charge calorifique permanente du compartiment coupe-feu ne doit pas dépasser 500 MJ par m2 et aucun plancher ne doit se situer à plus de 7 mètres de hauteur, article 4.53, alinéa 3, en lien avec l'article 4.49 et le tableau 4.49. À la limite de parcelle, le Bbl raisonne avec un bâtiment fictif identique situé symétriquement à la même distance de la limite, article 3.41, alinéa 2, et article 4.54, alinéa 3.
Ce que nous n'avons pas trouvé, c'est une source qui confronte réellement une traversée de boîte aux lettres à cette exigence. Ni à l'Informatiepunt Leefomgeving (le point d'information néerlandais sur le cadre de vie), ni chez un fabricant, ni dans la littérature que nous avons parcourue. Nous avons laissé de côté ici les exigences pour les bâtiments existants, car elles figurent dans un autre chapitre du Bbl. Conclusion pratique : si ta traversée donne sur un garage, un local de rangement ou un hall qui communique avec le logement, soumets la question à la personne qui réalise ta modification constructive. Si la traversée passe par un mur de jardin ou un pilier isolé, la question ne se pose pas.
Combien coûte en plus le retrait à l'arrière par rapport au retrait à l'avant ?
Étonnamment peu, si tu ne compares que la boîte. Et étonnamment beaucoup, si tu tiens compte de l'aspect constructif. La comparaison la plus juste porte sur le même modèle chez le même vendeur, seul le côté de retrait changeant. C'était possible pour trois marques.
| Modèle | Retrait à l'avant | Retrait à l'arrière | Différence | Source |
|---|---|---|---|---|
| Frabox NAMUR, en applique, compartiment à colis jusqu'à 30 x 29 x 37,5 cm | 575,95 € | 617,95 € | 42,00 € de plus, soit 7,3 % | Frabox, fabricant, 26 août 2026 |
| Allux 800 AN, prix conseillé | 390,00 € | 420,00 € | 30,00 € de plus, soit 7,7 % | Hof-shop.be, revendeur, 26 août 2026 |
| Allux 800 AN, prix promotionnel | 312,00 € | 336,00 € | 24,00 € de plus, soit 7,7 % | Hof-shop.be, revendeur, 26 août 2026 |
| Logixbox Frontbox XXL, DeLuxe contre Achteruitname | 355,00 € | 369,00 € | 14,00 € de plus, soit 3,9 % | Logixbox, fabricant, 26 août 2026 |
| Logixbox Frontbox, à encastrer contre autoportante, toutes deux à retrait arrière | 369,00 € autoportante | 509,00 € en version à encastrer | 140,00 € de plus, soit 38 %, hors coûts de construction | Logixbox.nl et brievenbusdirect.nl, 26 août 2026 |
La conclusion de ces quatre lignes est claire : le côté de retrait lui-même coûte entre 3,9 et 7,7 % de plus sur la boîte. Pour la plus chère des trois, cela fait 42,00 €. Ce n'est pas le montant sur lequel ta décision devrait reposer. Le montant qui compte figure sur la dernière ligne : passer de l'autoportant à l'encastré coûte 140,00 € de plus pour la même marque, et les coûts de construction n'y sont pas encore inclus. Le modèle autoportant demande en revanche une fondation ou un socle : Logixbox facture 89,00 € pour le socle et fournit gratuitement le matériel de fixation.
Avec la marque maison STOER!, on retrouve le même rapport au niveau des composants : une boîte traversante Berlijn en deux parties coûte 399,00 €, alors que le bloc à encastrer seul de 165 mm coûte 219,00 €. Pour une traversée, tu paies donc surtout la gaine, le mécanisme de réglage et la seconde façade.
Le coût des travaux eux-mêmes n'est pas public
Nous avons cherché un tarif pour la réalisation d'une réservation en façade, et il n'existe pas de chiffre public. Kostengids.nl publie bien une page sur le coût d'installation d'une boîte aux lettres, mise à jour pour la dernière fois le 29 mars 2026 sur la base d'une étude de marché de 2025, tous prix incluant 21 % de TVA néerlandaise. On y trouve une fourchette de 50 à 400 € par unité avec une moyenne de 150 €, l'encastrement étant estimé à 50 à 150 €, l'autoportant à 100 à 250 € et une boîte design ou à colis à 200 à 400 €. Au niveau régional, la moyenne s'établit à 168 € à Amsterdam, Rotterdam, La Haye et Utrecht, et à 158 € à Eindhoven, Groningue, Tilburg et Breda.
Prends ces chiffres avec réserve. Aucun taux horaire n'est indiqué et aucun poste ne couvre la réalisation d'une réservation en façade, la réparation de l'isolation ou la finition étanche à l'air de la gaine. Des montants de 50 € pour un encastrement correspondent au montage d'une boîte aux lettres standard, pas au percement d'un mur creux et à la refermeture de trois couches. Demande donc à un entrepreneur un prix pour la réservation en tant que ligne distincte, et non comme partie d'un poste de montage.
Pour la fourchette du marché en général : dans l'assortiment eSafe chez brievenbusdirect.nl, les prix vont de 16,00 € à 1 799,00 €, avec par exemple la Pushbox à 299,00 €, la Topak à 794,00 €, la Dropbox Small à 895,00 €, la Bulkbox à 999,00 €, la Nexus à 1 099,00 €, la Dropbox Medium à 1 145,00 €, l'Albo Fenix 536 sur pied à 1 399,00 €, la Fenix Top Medium à 1 499,00 €, la Fenix Front à 1 649,00 € et la Fenix Top Large à 1 799,00 €. Les accessoires séparés comme un chiffre de maison coûtent 19,95 € et un clapet de boîte aux lettres 142,50 à 149,00 €. Pour comprendre la composition des prix de toute la catégorie, lis combien coûte une bonne boîte aux lettres à colis.
Ai-je besoin d'un permis pour une traversée dans la façade ou le mur de jardin ?
Pour la partie technique d'une transformation, le principe est la dispense de permis, tant que tu ne touches pas à trois choses. L'article 2.27 du Besluit bouwwerken leefomgeving prévoit que la transformation est dispensée de permis à condition qu'il n'y ait pas de modification de la structure porteuse, de la répartition d'un compartiment ou sous-compartiment coupe-feu, ni de l'isolation de la façade extérieure. Pour les châssis et panneaux de façade, c'est précisé davantage : le châssis, son remplissage, la planche de rive et l'enduit relèvent de l'article 2.27, alinéa 2, point c, et un panneau de façade ou l'isolation complémentaire de la façade de l'article 2.27, alinéa 2, point d. Cela ne s'applique pas aux ouvrages construits illégalement, article 2.22 Bbl.
À côté de cette voie technique existe une voie d'aménagement. Au niveau national, l'installation dans ou sur la façade arrière, sur une façade latérale non tournée vers un espace accessible au public, ou sur une annexe dans la zone de cour arrière est dispensée de permis, article 2.29, point e, Bbl. Pour la façade avant ou une façade latérale tournée vers l'espace public, c'est le plan d'aménagement qui détermine si un permis est nécessaire, avec l'article 22.26 de la bruidsschat (les règles héritées de l'ancien régime) comme point de départ. Et pour un monument ou dans un site urbain ou villageois protégé, un permis est requis en vertu de l'article 2.30 Bbl, à moins que « la couleur et le type de matériau du châssis, de son remplissage, du panneau de façade, de la plaque d'isolation, de la planche de rive ou de l'enduit ne changent pas ».
L'article 2.29 Bbl prévoit en outre une catégorie dispensée de permis pour un autre ouvrage dans la zone de la parcelle jusqu'à 1 mètre de haut et 2 m2. Pour une clôture ou séparation de parcelle, la construction d'une clôture jusqu'à 1 mètre est dispensée de permis pour la partie technique, article 2.29, point j, Bbl, et jusqu'à 2 mètres en vertu de l'article 2.26, alinéa 2, point c, Bbl, tandis qu'au-delà de 2 mètres, une déclaration de travaux est requise. Au titre de l'aménagement, la bruidsschat prévoit que la clôture ne dépasse pas 2 mètres, article 22.27, point f, et article 22.36, à condition de se trouver sur une parcelle avec un bâtiment principal existant, derrière l'alignement de la façade avant du bâtiment principal et parallèlement à l'espace public attenant. Les clôtures jusqu'à 2 mètres sont désormais aussi dispensées de permis dans les situations d'angle, selon un article d'Omgevingsweb.
Ce qu'aucune source ne dit
Voici maintenant la partie que tu ne lis nulle part ailleurs. Aucune source primaire et aucune commune que nous avons examinée ne cite littéralement une boîte aux lettres ou une boîte aux lettres à colis dans ces règles. L'Informatiepunt Leefomgeving traite des châssis, panneaux de façade, enduits, murs de jardin, clôtures et panneaux tressés, mais le mot boîte aux lettres ou réservation en façade pour une boîte aux lettres n'apparaît nulle part. Il n'est pas non plus indiqué si une boîte aux lettres ou une boîte à colis intégrée dans une clôture relève des règles de dispense de permis pour les clôtures. Nous n'avons trouvé ni décision communale ni avis de l'Informatiepunt portant spécifiquement sur une traversée de boîte aux lettres. L'application de ces articles à ton trou dans la façade est donc un raisonnement, pas une citation.
En même temps, dans presque chaque rue des Pays-Bas, il y a une boîte aux lettres dans le jardin avant, à la limite de propriété, là où le livreur peut l'atteindre. C'est la pratique pour laquelle personne ne demande de permis. Notre conseil est donc simple : en cas de doute, appelle ta commune. Cela prend cinq minutes et tu as la réponse de celui qui, au final, décide. Si tu fais des travaux sur un monument ou dans un site protégé, passe toujours ce coup de fil.
Un détail à connaître pour une façade existante : l'entretien courant n'est pas défini dans le Bbl. Selon l'exposé des motifs, il doit « viser à conserver ce qui existe », et selon la jurisprudence, « le détail, le profil et la forme de l'ouvrage ne doivent pas changer ». Un nouveau trou dans une façade existante modifie la forme : ce n'est donc par définition pas de l'entretien courant. Ne pars donc pas de l'exception d'entretien quand tu découpes une réservation.
Et un modèle sur pied dans le jardin avant ?
Pour l'ouverture de dépôt, la règle est la même que pour toute boîte : elle doit se situer dans la plage de 0,6 à 1,8 mètre au-dessus du niveau d'utilisation, avec 1,1 mètre comme valeur de référence selon l'article 6, alinéa 2, de la Postregeling 2009. Les modèles sur pied de BunnyBox placent la fente et le clapet exactement dans cette plage, tu n'as donc rien à calculer ni à adapter. Logixbox conseille aussi une hauteur ergonomique d'environ 100 à 120 cm, ce qui correspond au même 1,1 mètre du règlement.
Quand choisir le retrait à l'arrière et quand le retrait à l'avant ?
Le choix ne dépend pas des goûts mais de trois faits concernant ta parcelle : y a-t-il un mur, un portail ou une clôture qui peut accueillir une traversée, l'arrière se trouve-t-il sur ton propre terrain, et veux-tu intervenir sur la construction elle-même. Voici quand chaque variante est la réponse.
- Il existe déjà un mur de jardin, un pilier ou un montant de portail maçonné à la limite de propriété
- L'arrière se trouve sur ton propre terrain, derrière un portail que tu peux fermer à clé
- Tu ne veux pas de serrure côté rue, seulement un clapet, comme le formule Logixbox : l'avant reste entièrement fermé
- Tu construis du neuf et la traversée peut être intégrée à la conception, avec rupture thermique et étanchéité à l'air
- La gaine entre dans la plage de réglage d'une boîte en deux parties, par exemple 35 à 50 cm
- La boîte est placée sous un auvent, comme le conseille Briefkasten-Manufaktur
- Le mur extérieur est chauffé de l'intérieur, cas dans lequel Renz déconseille une boîte traversante à cause de la condensation
- Tu es locataire, et un trou dans la façade est une modification que tu dois convenir avec le propriétaire
- Tu habites dans un monument ou un site protégé, où l'article 2.30 Bbl impose un permis
- Il n'y a pas de mur à l'endroit où passe le livreur, seulement une bande de gazon ou un chemin de jardin
- Tu veux pouvoir emporter la boîte si tu déménages
- Tu ne veux pas faire venir chez toi une carotteuse, une aspiration de poussière et une réparation d'isolation
Il existe encore une forme intermédiaire souvent oubliée : l'encastrement sans traversée. La Frabox OLEVA a une profondeur d'encastrement de 100 mm et un retrait à l'avant, et Briefkasten-Manufaktur propose une GOETHE UP avec les mêmes 100 mm. Tu obtiens alors l'aspect plat et encastré dans la façade ou le pilier, sans percer entièrement la façade. Pour une boîte aux lettres, cela fonctionne ; pour un compartiment à colis de près d'un demi-mètre de profondeur, évidemment pas, car 100 mm n'offrent aucun espace pour les colis.
Qu'est-ce que cela signifie pour un logement loué, une construction neuve, une clôture, un portail ou un monument ?
Pour la plupart des gens, le choix entre retrait à l'arrière et retrait à l'avant ne se fait pas sur la planche à dessin mais dans une situation concrète. Voici les huit situations que nous rencontrons le plus souvent, avec ce qui est établi ou non dans chaque cas.
Logement loué : le terme à connaître est ZAV
Dans le secteur locatif social néerlandais, une modification que tu réalises toi-même s'appelle une ZAV, une « zelf aangebrachte voorziening » (aménagement réalisé par le locataire). Sur Rijksoverheid.nl (le portail du gouvernement néerlandais), on lit à propos des modifications d'un logement loué : « Vous n'avez pas à défaire les modifications apportées au logement pour lesquelles vous aviez l'autorisation du propriétaire. Vous n'y êtes tenu que si le juge l'a décidé. » Cette page ne cite aucun article de loi et ne donne aucune règle sur les cas où une autorisation est nécessaire ou non. C'est précisément pourquoi tu veux cette autorisation par écrit avant qu'une carotteuse ne s'attaque à ta façade.
Le fondement légal des modifications par le locataire est l'article 7:215 du Burgerlijk Wetboek (le Code civil néerlandais). Nous ne citons volontairement pas cet article ici. Nous avons demandé le texte exact via wetten.overheid.nl et via deux recueils de lois, et ces tentatives ont échoué en raison de problèmes de pagination et d'erreurs techniques. Un article que nous n'avons pas vu mot pour mot, nous ne le présentons pas comme une citation sur cette page. Ce que tu trouves à ce sujet provient de cabinets d'avocats, d'associations de locataires et de bailleurs sociaux, et ce ne sont pas des législateurs. Demande à ton propriétaire sa politique ZAV, car c'est le document sur la base duquel ton cas sera jugé. Nous n'avons pas non plus trouvé de décision de justice ou de la Huurcommissie (la commission néerlandaise des loyers) portant spécifiquement sur une traversée de boîte aux lettres dans un logement loué.
Construction neuve : le seul moment où une traversée est bon marché
Dans une construction neuve, la traversée fait partie de la conception et non d'un coup de masse. Le fabricant Bravios cite pour cela les notions de rupture thermique, d'étanchéité à l'air et au vent et de systèmes de façade ETICS, dans un article de blog sur les ponts thermiques au niveau de la boîte aux lettres dans la construction neuve. Aucun chiffre n'y figure, et c'est le cas de toutes les sources : tu dépends donc ici de ton ingénieur structure ou de ton installateur, et non d'une brochure. Ce qui est établi, en revanche, c'est qu'en construction neuve, tu es concerné par l'exigence de résistance à la propagation du feu de l'article 4.53 Bbl, et que tu dois donc intégrer la traversée dans la réflexion sur la sécurité incendie.
Portail, garage et pilier
Logixbox cite trois critères de choix pour l'encastrement : l'accessibilité pour les livreurs, la sécurité contre le vol et l'intégration esthétique. Sur l'encastrement dans un portail, le fabricant écrit qu'il est « directement accessible depuis la voie publique » avec un « design épuré et moderne », et sur l'encastrement dans un mur qu'il est « très sûr (fixé dans la maçonnerie) » et « parfaitement intégrable dans une façade ou une clôture ». Sur l'autoportant, le même fabricant écrit qu'il est « flexible à installer » sans « installation lourde ».
Un montant de portail maçonné ou un pilier isolé est le cas le plus simple sur le plan de la physique du bâtiment, car aucun espace intérieur chauffé ne se trouve derrière. L'avertissement de Renz sur la condensation concerne les murs chauffés de l'intérieur, ce qu'un pilier n'est pas. Si la traversée donne sur un garage ou un local de rangement, regarde la porte entre cet espace et ton logement : c'est alors cette porte qui constitue la séparation à protéger contre l'effraction, pas la boîte.
Monument et site protégé
Ici, la règle est la plus stricte et la plus claire : pour les monuments et les sites urbains ou villageois protégés, l'activité est soumise à permis en vertu de l'article 2.30 Bbl, à moins que la couleur et le type de matériau du châssis, de son remplissage, du panneau de façade, de la plaque d'isolation, de la planche de rive ou de l'enduit ne changent pas. Une nouvelle réservation dans une façade classée modifie la forme et le matériau : compte donc sur une demande de permis. Un modèle indépendant dans le jardin avant est dans cette situation la voie la moins chargée en paperasse.
Déménagement
C'est une lacune de l'information publique que nous ne voulons pas éluder : nous n'avons trouvé aucune source décrivant ce qu'il advient lors d'un déménagement d'une boîte aux lettres à colis encastrée à retrait arrière. Rien sur son caractère mobilier ou immobilier, rien sur l'accession, rien sur une obligation de remise en état à la fin d'un bail, et rien sur la possibilité de l'emporter. Cela ne veut pas dire qu'il n'existe pas de règle, cela veut dire que personne ne la publie.
Ce que nous pouvons dire, sources à l'appui : avec une boîte traversante en deux parties, le sens d'ouverture et la profondeur sont réglables au montage, avec une plage de réglage de 35 à 50 cm pour une variante et de 40 à 55 cm pour l'autre. Une réutilisation dans un logement suivant est donc possible tant que la nouvelle épaisseur de mur entre dans cette plage. Avec une boîte d'une seule pièce à profondeur fixe, c'est un pari. Si tu veux être certain de pouvoir l'emporter, un modèle indépendant est par définition la réponse, car tu le dévisses et l'installes dans le nouveau jardin.
Le retrait à l'arrière protège-t-il mieux contre la pêche et le cambriolage ?
C'est la question sur laquelle on écrit le plus de bêtises, alors commençons par ce qui est vraiment établi. Selon l'assureur Interpolis, dans un article sur les méthodes de cambriolage du 20 septembre 2021, la pêche est « une méthode qui utilise une boîte aux lettres ou une chatière dans la porte. Avec un fil de fer, un aimant ou un cintre, on abaisse la poignée de porte par une telle ouverture. » Le conseil de prévention d'Interpolis est de toujours fermer la porte à clé, de ne pas laisser de clés dans la serrure et de placer « un dispositif spécial de protection de boîte aux lettres à l'intérieur de votre boîte aux lettres ». Interpolis indique dans le même article que 60 % des maisons ont une serrure de porte peu sûre et qu'une telle serrure peut être ouverte en 3 minutes. Ces deux chiffres concernent les serrures en général et non les boîtes aux lettres ni la pêche : ne les utilise donc pas comme chiffres relatifs aux boîtes aux lettres.
La condition essentielle de cette définition est importante : la pêche fonctionne sur une ouverture dans une porte, derrière laquelle se trouve une poignée. Une traversée dans un mur de jardin ou un pilier maçonné n'a pas de poignée derrière elle. Une traversée donnant sur un hall avec une porte à faible distance de la boîte peut en avoir une. C'est la vraie distinction, et elle ne porte pas sur retrait à l'avant contre retrait à l'arrière, mais sur ce qui se trouve derrière l'ouverture. Comment se déroule exactement une telle attaque et comment t'en protéger, c'est expliqué dans notre article sur la protection anti-pêche.
Ce que la police en dit et n'en dit pas
Nous avons parcouru la page de conseils de prévention des cambriolages de politie.nl. On y trouve des conseils comme « Appelez toujours le 112 en cas de situation suspecte », « Fermez bien portes et fenêtres, même si vous ne vous absentez qu'un instant. Fermez toujours aussi la porte à clé », « Fermez bien aussi le portail à clé et prévoyez un éclairage dans le jardin », « Veillez à ce qu'il n'y ait pas d'échelles, de conteneurs ou d'autres aides près de votre logement » et « Ne cachez pas de clés de maison sous un paillasson ou dans un pot de fleurs ». Ce qui n'y figure pas est tout aussi intéressant : cette page ne contient aucun conseil sur la boîte aux lettres et le mot pêche n'y apparaît pas. La police ne cite donc pas la boîte aux lettres comme risque de cambriolage prioritaire.
Il existe sur politie.nl une page distincte sur la pêche, mais elle affichait un message d'erreur le 26 août 2026 et ne peut donc pas être citée. Il n'existe donc aucune position citable de la police sur la pêche par la boîte aux lettres. Nous n'avons pas non plus trouvé de position d'un assureur ou du Verbond van Verzekeraars (la fédération néerlandaise des assureurs) sur la couverture ou la prime en cas de réservation en façade ou de boîte aux lettres traversante, ni d'exigences du Politiekeurmerk Veilig Wonen (le label de sécurité de la police néerlandaise) pour les boîtes aux lettres ou les traversées.
Ce que les fabricants revendiquent, et ce qui reste sans réponse
Logixbox cite pour la Frontbox un système anti-pêche en plus d'une fermeture trois points et de clés numérotées, et le matériau est selon le fabricant de l'acier galvanisé de 1 mm d'épaisseur avec revêtement par poudre Qualicoat classe 2. Renz utilise pour l'arrière le mot Entnahmetür, une porte de retrait, donc une porte verrouillable et non un passage ouvert. Allux fournit la série 800 en acier galvanisé thermolaqué avec un cylindre Ruko à 5 goupilles, un poids de 14,8 kg, 2 ans de garantie produit et 12 ans de garantie contre la perforation par la rouille selon le revendeur. Frabox indique pour la NAMUR un boîtier en acier galvanisé thermolaqué, un clapet de dépôt en inox brossé, un vérin à gaz et 20 ans de garantie contre la perforation par la rouille.
Et voici le point que toutes les autres pages omettent : il n'existe aucune source, ni de la police, ni d'un assureur, ni d'un fabricant, qui compare le retrait à l'arrière et le retrait à l'avant du point de vue du risque de cambriolage. Ni quantitativement, ni même qualitativement. Celui qui affirme que le retrait à l'arrière est plus sûr tient un raisonnement : côté rue, il n'y a qu'un clapet et donc aucune serrure à forcer. Celui qui affirme l'inverse tient lui aussi un raisonnement : une traversée crée une ouverture physique entre l'extérieur et l'intérieur, et c'est exactement la configuration que vise la définition de la pêche. Les deux raisonnements se tiennent. Il n'existe aucun chiffre pour les départager.
Pour situer le risque dans son ensemble : le CBS (l'office néerlandais de la statistique) a indiqué le 4 mars 2025 que la police avait enregistré en 2024 environ 22 000 cambriolages de logements, soit environ 500 de moins qu'en 2023, une baisse d'environ 2,2 %. La place du vol de colis par rapport à cela est expliquée dans notre article sur le vol de colis aux Pays-Bas. Quelle serrure convient à quelle situation, c'est expliqué dans serrure à code, serrure à clé ou serrure connectée.
Quelle BunnyBox est la réponse si tu ne veux pas découper de réservation ?
Avec un modèle sur pied ou mural, toute la question disparaît. Il n'y a pas de mur entre toi et le compartiment à colis, il n'y a donc pas de côté de retrait à choisir : tu places la boîte avec la porte orientée de ton côté, tu tournes ta clé et tu retires le colis. Pas de réservation, pas de gaine, pas d'interruption de l'isolation, pas de raccord étanche à l'air que quelqu'un doit concevoir, et pas de risque de condensation dans un mur extérieur chauffé. Nous fabriquons nous-mêmes ces boîtes dans notre propre usine : les dimensions ci-dessous ne viennent donc pas d'une fiche fournisseur, mais de nos propres plans.
Toutes les séries sont fabriquées en tôle d'acier galvanisé de 0,7 mm avec revêtement par poudre Qualicoat Class 2 avec prétraitement au phosphate de zinc, ont une porte avec serrure à clé et deux clés, et un clapet sur le dessus pour le livreur. Tu as le choix entre noir RAL 9005, blanc RAL 9010, gris platine RAL 7036 et anthracite RAL 7016, ainsi que des combinaisons avec teck foncé ou chêne clair.
| Modèle | Colis jusqu'à (mm) | Dimensions extérieures (mm) | Courrier et colis | Montage |
|---|---|---|---|---|
| BunnyBox Compact, modèle mural | 300 x 200 x 200 | 365 x 250 x 450 | Fente séparée, un compartiment | Livrée prémontée |
| BunnyBox Style, colonne sur pied avec façade aspect bois | 350 x 320 x 200 | 380 x 365 x 1000 | Fente séparée, un compartiment | En kit |
| BunnyBox Home, sur pied, autoportante | 370 x 320 x 210 | 410 x 380 x 1020 | Un compartiment | En kit |
| BunnyBox Plus, haute colonne sur pied | 450 x 320 x 210 | 500 x 370 x 1120 | Compartiments séparés pour le courrier et les colis | En kit |
Le compartiment à colis d'un modèle sur pied mesure près d'un demi-mètre de haut. Une semaine de commandes y tient, et ce n'est pas un slogan mais un fait vérifiable : la Home et la Style accueillent 14 emballages de livres, la Plus 18. Chaque modèle sur pied accueille quatre boîtes à chaussures. Boîtes de téléphone : 9 dans la Compact, 40 dans la Home et la Style, 42 dans la Plus. Ces chiffres ont été mesurés comme le fait un livreur, donc en inclinant. C'est la différence entre une boîte pleine après deux envois et une boîte que tu n'as besoin de regarder que le vendredi.
QUELLE ÉPAISSEUR POUR UN COLIS
Dimensions de fente issues de la Postregeling 2009, article 6, alinéa 3, et de Briefkasten-Manufaktur, 26 août 2026. Dimensions de colis issues de nos propres données produit.
La gamme : du modèle mural à la plus grande colonne
Si une traversée ne convient pas chez toi, choisis dans cet ordre. Si tu as une façade ou un mur sur lequel tu veux seulement accrocher la boîte, la BunnyBox Compact est le point de départ : un modèle mural de 365 x 250 x 450 mm qui accepte des colis jusqu'à 300 x 200 x 200 mm. La Compact est la seule série livrée prémontée : rien n'est à assembler avant de pouvoir la fixer au mur. Comment l'accrocher sans infiltration ni pont thermique, c'est expliqué dans notre article sur la fixation d'un modèle mural.
Si tu veux approcher l'aspect d'une boîte encastrée dans la façade sans ouvrir la façade, la BunnyBox Style est la plus belle option : une colonne sur pied de 380 x 365 x 1000 mm avec une façade aspect bois et une fente à lettres séparée, le courrier et les colis entrant chacun par leur propre chemin. Si tu commandes plus souvent et plus grand, la Home va un cran plus loin avec des colis jusqu'à 370 x 320 x 210 mm, et si ta boîte déborde de cartons, la BunnyBox Plus est la réponse : colis jusqu'à 450 x 320 x 210 mm, 18 emballages de livres, et courrier et colis dans des compartiments séparés. Une limite de taille est toujours une raison de regarder le modèle au-dessus dans la gamme. Si tu hésites entre deux séries, quelle BunnyBox te convient passe la comparaison en revue.
L'ouverture de dépôt des modèles sur pied se situe dans la plage de 0,6 à 1,8 mètre prescrite par l'article 6, alinéa 2, de la Postregeling 2009, avec 1,1 mètre comme valeur de référence. Tu n'as donc rien à construire, à scier ni à rehausser pour respecter cette exigence. Un modèle sur pied se fixe dans un jardin avant sur des dalles ou dans du béton, comme toute autre boîte à la limite de propriété ; la méthode est expliquée dans ancrer une boîte aux lettres à colis. Toujours quelqu'un à la maison avec une BunnyBox, même quand tu es au travail.


Ce qu'en pense ton livreur
Un livreur a deux secondes pour décider s'il dépose ton colis dans la boîte. Un clapet sur le dessus qui s'ouvre sans réfléchir, un numéro de maison lisible et une boîte accessible depuis la voie : c'est toute la liste de contrôle. La Postregeling impose aussi cette accessibilité à l'article 5, alinéas 1 et 4, et PostNL indique dans sa brochure dix mètres maximum à pied. Avec une traversée dans un mur de jardin, tu es généralement largement en deçà, avec un modèle sur pied à la limite de propriété, sans exception. Ce qui se passe chez chaque transporteur et pourquoi l'un livre dans une boîte aux lettres à colis et l'autre non, c'est expliqué dans PostNL peut-il déposer un colis dans ta boîte aux lettres à colis et dans notre aperçu de ce que fait chaque transporteur. Si tu optes malgré tout pour une solution encastrée, la méthode complète se trouve dans encastrer une boîte aux lettres à colis. Le reste de nos explications se trouve dans nos Conseils.

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Questions fréquentes sur le retrait à l'arrière et le retrait à l'avant
Que signifie le retrait à l'arrière pour une boîte aux lettres ?
Que le livreur dépose d'un côté et que tu retires de l'autre. Le clapet de dépôt se trouve côté rue, la porte à serrure à l'arrière, dans ton jardin, ton portail, ton garage ou ton hall. Brievenbusdirect le décrit ainsi : le clapet de dépôt se trouve à l'avant et la petite porte de retrait du courrier à l'arrière.
Qu'est-ce que le retrait à l'avant ?
Le dépôt et le retrait du même côté. Logixbox utilise le terme néerlandais vooruitname dans des noms de modèles comme Trendybox Vooruitname et propose la Frontbox-DeLuxe comme variante à retrait avant. Tu n'as besoin pour cela d'aucune traversée de mur, donc ni réservation ni gaine.
Le retrait à l'arrière est-il obligatoire ou interdit par la loi ?
Ni l'un ni l'autre. La Postregeling 2009 règle à l'article 6 la forme, la couleur, la position de la fente à 1,1 mètre dans une plage de 0,6 à 1,8 mètre, les dimensions de la fente d'au moins 265 sur 32 mm, la sécurité de l'ouverture de dépôt et l'espace de réception d'au moins 150 sur 270 sur 380 mm. Rien n'y est dit sur le côté de retrait. Dans aucune source officielle que nous avons examinée n'apparaissent les mots achteruitname, vooruitname ou doorwerpbrievenbus.
Quelle taille doit avoir le trou dans le mur ?
Selon le catalogue Renz, compte la largeur de façade plus 20 mm et la hauteur de façade plus 20 mm, avec un débord de 30 mm de chaque côté pour couvrir le joint. Briefkasten-Manufaktur travaille avec environ 10 mm de jeu de montage de chaque côté et indique pour le modèle GOETHE MDW une ouverture murale de 380 sur 180 mm. Travaille toujours avec le plan de montage du fabricant de ton modèle.
Une boîte aux lettres à colis à retrait arrière peut-elle aussi être autoportante ?
Oui. Logixbox propose la Frontbox XXL à retrait arrière comme modèle autoportant, dimensions extérieures 415 x 430 x 960 mm, avec un socle en option à 89,00 €. Retrait à l'arrière et encastrement sont deux choix distincts.
Unterputz, est-ce la même chose que le retrait à l'arrière ?
Non, et c'est l'erreur de traduction la plus fréquente. Unterputz signifie encastrement dans le mur et ne dit rien du côté de retrait. La Frabox OLEVA est une boîte aux lettres Unterputz avec une profondeur d'encastrement de 100 mm et un retrait à l'avant.
Puis-je faire un trou dans la façade de mon logement loué pour une boîte aux lettres ?
Demande d'abord l'autorisation à ton propriétaire et mets-la par écrit. Rijksoverheid.nl écrit que tu n'as pas à défaire les modifications pour lesquelles tu avais l'autorisation du propriétaire, sauf si le juge en décide autrement. Le fondement des modifications par le locataire est l'article 7:215 BW ; nous n'avons pas pu consulter le texte exact de cet article et ne le citons donc pas. Dans le secteur locatif social néerlandais, on parle de ZAV, une « zelf aangebrachte voorziening » (aménagement réalisé par le locataire), et ton propriétaire a une politique à ce sujet.
Une boîte aux lettres traversante provoque-t-elle de la condensation ou un pont thermique ?
Dans un mur extérieur chauffé de l'intérieur, c'est un vrai risque selon les fabricants eux-mêmes. Renz écrit que les boîtes traversantes n'ont pas leur place dans des murs chauffés de l'intérieur à cause du risque de condensation, et conseille une version en applique en cas de rénovation énergétique. Briefkasten-Manufaktur écrit qu'une percée peut interrompre l'isolation et l'étanchéité à l'air et provoquer ainsi des ponts thermiques ou de la condensation. Personne ne publie de chiffre pour cette déperdition de chaleur : aucune valeur U, psi ou f n'est publique pour une traversée de boîte aux lettres.
Combien coûte en plus le retrait à l'arrière ?
Pour un même modèle, entre 3,9 et 7,7 %. Frabox facture la NAMUR à retrait arrière 617,95 € contre 575,95 € pour la variante à retrait avant, soit 42,00 € de plus. Pour l'Allux 800 AN, l'écart est de 30,00 € sur le prix conseillé. Pour la Logixbox Frontbox XXL, il est de 14,00 €. Le passage de l'autoportant à l'encastré coûte plus cher : 140,00 € chez Logixbox, hors coûts de construction.
Le retrait à l'arrière protège-t-il mieux contre la pêche ?
Ce n'est pas établi. Nous n'avons trouvé aucune source, ni de la police, ni d'un assureur, ni d'un fabricant, qui compare le retrait à l'arrière et le retrait à l'avant du point de vue du risque de cambriolage. Interpolis décrit la pêche comme une méthode qui utilise une boîte aux lettres ou une chatière dans la porte, en abaissant la poignée de porte avec un fil de fer, un aimant ou un cintre. S'il n'y a pas de poignée derrière l'ouverture, comme dans un mur de jardin ou un pilier, cette description ne s'applique pas.
Sources et vérification. Dernière vérification le 26 août 2026. Nous révisons cette page deux fois par an et immédiatement lorsqu'un règlement ou un catalogue de fabricant change. Sources utilisées : Postregeling 2009, BWBR0025578, Staatscourant 2009 n° 61, en vigueur depuis le 1er avril 2009, via wetten.overheid.nl, consultée le 26 août 2026. Besluit brievenbussen, BWBR0004448, caduc depuis le 1er avril 2009, via wetten.overheid.nl, consulté le 26 août 2026. De Geschillencommissie, dossier POS05-0168, décision du 16 février 2006. PostNL, brochure « Waar moet jouw brievenbus aan voldoen? » (à quoi doit répondre ta boîte aux lettres ?), consultée le 26 août 2026. PostNL, option d'envoi brievenbuspakje, consultée le 26 août 2026. NEN, NEN-EN 13724:2013 en, date de publication le 1er avril 2013. bpost, « Een correcte brievenbus voor ieder bouwproject », guide immobilier, consulté le 26 août 2026, avec pour fondement juridique l'arrêté royal du 24 avril 2014, article 34. Informatiepunt Leefomgeving, iplo.nl, pages sur l'activité de construction technique, les châssis et panneaux de façade, l'entretien courant, les clôtures et séparations de parcelle dispensées de permis et la résistance à la propagation du feu d'un compartiment coupe-feu, toutes consultées le 26 août 2026. Rijksoverheid.nl, questions-réponses sur la remise en état d'un logement loué, consultées le 26 août 2026. Renz, Gesamtkatalog 31e édition, chapitre 7 Mauerdurchwurf-Montage, état au 1er janvier 2015. Briefkasten-Manufaktur, page « brievenbus door de muur » (boîte aux lettres traversant le mur) et page produit GOETHE MDW, consultées le 26 août 2026. Frabox, pages produit NAMUR et OLEVA, consultées le 26 août 2026. Logixbox, pages produit Frontbox et Trendybox, base de connaissances sur la législation et blog sur l'encastrement dans un portail ou un mur, consultés le 26 août 2026. Bravios, page produit Temino for Three et blog sur l'isolation des boîtes aux lettres dans la construction neuve, consultés le 26 août 2026. Burg-Wächter, catégorie doorwerp brievenbus, consultée le 26 août 2026. Doika et pakketbrievenbus-online.nl, série STOER!, consultés le 26 août 2026. Brievenbusdirect.nl, pages produit Allux 800 et Logixbox Frontbox-Inbouw et assortiment eSafe, consultés le 26 août 2026. Hof-shop.be, Allux 800 AN Front Door et Back Door, consultés le 26 août 2026. Kostengids.nl, « Brievenbus plaatsen kosten » (coût d'installation d'une boîte aux lettres), mis à jour pour la dernière fois le 29 mars 2026 sur la base d'une étude de marché de 2025. Interpolis, « De meestgebruikte inbraakmethodes en hoe je ze voorkomt » (les méthodes de cambriolage les plus courantes et comment les prévenir), 20 septembre 2021. Politie.nl, « Tips om woninginbraak te voorkomen » (conseils pour prévenir les cambriolages), consultée le 26 août 2026. CBS, « Minder misdrijven geregistreerd in 2024 » (moins d'infractions enregistrées en 2024), 4 mars 2025. Dans le cadre de cette étude, nous n'avons trouvé aucun test de boîtes aux lettres à colis du Consumentenbond ni de Stiftung Warentest ; les pages qui se prévalent de ces noms dans un nom de domaine ou un titre de page ne sont pas des publications de ces organisations.



